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Différences : le blog de Jean-Louis BOEHLER
strasbourg
13 septembre 2016

Le Grand Contournement Ouest au Tribunal Administratif

GCO, RN59, même combat

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Il fallait s'y attendre ! Alsace-Nature ne pouvait s'empêcher de déposer un recours, histoire de faire traîner les travaux par une procédure longue. Il faut reconnaître que les élus marchent dans la combine et ne vont pas entamer les travaux, alors même que la démarche n'est pas suspensive. Mais quel élu concerné aura le courage politique de prendre la décision de commencer les travaux ?

Ce recours "en contestation de la validité de la convention de concession passée entre l'Etat et la société concessionnaire de l'autoroute de contournement ouest de Strasbourg pour le financement, la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance de l'autoroute A355, approuvée par décret n°2016-72 du 29 janvier 2016" attaque le projet d'autoroute en plusieurs points.

Selon un communiqué publié ce matin par l'association qui fait partie du collectif "GCO non merci!", le projet d'autoroute "aura d'importantes conséquences directes et indirectes sur l'environnement, tant en matière de qualité de l'air, d'hydraulique, de protection des zones humides et des espaces agricoles et naturels et des espèces qu'en termes paysagers".

Pour les conséquences "directes ou indirectes" sur l'environnement, la solution actuelle des bouchons strasbourgeois serait donc plus satisfaisante ? au point que des salariés passent plus de temps sur la route qu'au travail ! au point que des artisans refusent des chantiers au centre-ville ! La photo ci-dessous vaut toutes les explications.

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Alsace Nature considère également que le projet d'autoroute tel qu'il est présenté aujourd'hui et sur le point d'être lancé diffère par trop du projet initial tel que présenté lors de l'enquête publique de 2006 qui a abouti à la signature de la Déclaration d'enquête publique en 2008. Notamment en ce qui concerne le nombre de voies et la structure de plusieurs ouvrages d'art.

Du n'importe quoi de quelques irresponsables à l'approche d'élections, pour tenter d'y réaliser 2,5% et obtenir un groupe parlementaire ?

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24 juillet 2016

Les trains de nuit supprimés

Le démantèlement du service public continue

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Les lignes Intercités de nuit appelées à disparaître cet automne sont celles reliant Paris à la Savoie (Saint-Gervais et Bourg-Saint-Maurice) et à Albi, ainsi que celles reliant Strasbourg et Luxembourg à Nice et Portbou (Espagne). C'est l'annonce faite par le ministre des transports Alain Vidalies.

Cette décision vise à résorber les pertes financières des trains de nuit, qui ne transportent que 3% des voyageurs mais représentent un quart du déficit des Intercités (au moins 400 millions d'euros prévus cette année), soit "plus de 100 euros de subvention publique" par billet vendu, a souligné le ministre lors d'une conférence de presse.

"Je confirme la décision du gouvernement de ne plus financer l'exploitation de ces lignes, mais je reste à l'écoute de toute offre de reprise" ou "de financement tiers, c'est-à-dire par les régions", a-t-il déclaré.

Aucun opérateur privé n'a répondu de manière satisfaisante à l'appel à manifestation d'intérêt lancé en avril par le gouvernement pour les six lignes qui ne seront pas conservées. Le groupe français Transdev (filiales de la Caisse des dépôts et de Veolia) a proposé en retour de reprendre les deux lignes que l'Etat entend garder, pour éventuellement "en sauver une ou deux de plus".

Cette réponse "ne correspondait pas à la demande", a estimé M. Vidalies, indiquant toutefois que "la porte reste ouverte pour trouver une solution" qui "n'implique pas les finances de l'Etat"

Questions à se poser : le service public est-il destiné à produire des bénéfices ? Entend-on conforter Strasbourg comme capitale de l'Europe en supprimant ces trains ? ou n'est-ce pas plutôt un pas de plus vers une Europe libérale au détriment d'une Europe sociale ? Le billet du train de nuit revenant moins cher que celui du TGV, nos responsables veulent-ils empêcher des catégories de Français de voyager ?

28 avril 2016

Les intermittents du spectacle montent au créneau

Le mouvement des intermittents du spectacle prend de l'ampleur. Après l'occupation du Théâtre de l'Odéon, l'annulation de la représentation mardi soir à la Comédie française, c'est au tour du Théâtre national de Strasbourg d'être occupé.  

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A Strasbourg, les intermittents se sont réunis en assemblée générale mardi soir dans une salle du Théâtre national et ont voté une occupation symbolique, sans impact sur les deux représentations qui avaient lieu le soir même. Ils se mobilisent alors que des négociations sont en cours sur leur régime d'assurance chômage.

Dans un communiqué, ils expliquent leurs motivations : "Nous chomeur.euses, lycéennes, étudiant.es, salarié.es, retraité.es, intermittent.es, précaires, en réaction aux négociations de l’assurance chômage, à la loi Travail et son monde, et à la mise en place de l’état policier, nous occupons depuis 20 heurs le 26 avril/57 mars 2016, le Théâtre National de Strasbourg et rejoignons le mouvement d’occupation des théâtres, des facs, des places publiques qui se déroulent en France et ailleurs."

Lundi, les négociations nationales n'avaient pas abouti à un accord, mais un nouveau rendez-vous a été fixé mercredi à 16H00, au ministère du Travail, à la veille d'une journée nationale de mobilisation contre le projet de loi travail.
A la sortie du conseil des ministres, la ministre de la Culture a appelé toutes les parties "à la responsabilité" pour que "les partenaires négocient, sans se laisser perturber par des mobilisations qui sont parfois caricaturées et lorsqu'elles empêchent des spectacles ne servent pas la cause qu'elles veulent défendre".

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"C'est un moment historique parce que pour la première fois, ce sont les partenaires sociaux du secteur du spectacle qui ont la main, qui peuvent négocier un accord qui soit pérenne, durable pour le secteur", a ajouté Audrey Azoulay.
Les artistes et techniciens du spectacle bénéficient de règles spécifiques d'indemnisation du chômage, maintes fois critiquées pour leur coût, qui sont liées au caractère discontinu de leur activité.
Le déficit de ce régime atteint environ un milliard d'euros chaque année, soit environ un quart du déficit général, selon la Cour des comptes. Un cadrage financier, proposé le 24 mars par la partie patronale et signé par la CFDT, la CFTC et la CFE-CGC (syndicats minoritaires dans le spectacle) impose un effort global de 185 millions d'euros d'économies en année pleine d'ici à 2018 aux intermittents, mais suggère que l'Etat en compense une partie, à hauteur de 80 millions.
Des conditions jugées "inacceptables" par la CGT et la Coordination des Intermittents et précaires (CIP) qui menacent aussi de perturber les prochains festivals.
"Le compte n'y est pas encore, notamment sur les effets que pourrait avoir un éventuel accord et aussi sur la contribution des employeurs", selon la CGT-Spectacle, pour qui il manque en particulier "des éléments chiffrés qui nous permettront de savoir qui est touché par telle ou telle mesure, positivement ou négativement".
Mercredi matin, à quelques heures de la reprise des discussions, la ministre du Travail, Myriam El Khomri, a estimé sur France 2 que les négociations devaient "se dérouler dans un climat serein".
"Nous faisons tout pour que ce régime qui est important pour les intermittents, avec cette spécialité culturelle, puisse se développer. Nous sommes très vigilants avec Audrey Azoulay sur ce point là", a-t-elle assuré.

En amont de la journée de grève générale du jeudi 28 avril (manifestation prévue place Kléber à Strasbourg à 14h), une assemblée générale a eu lieu ce mercredi 27 avril. (France 3 Alsace)

28avril

14 avril 2016

"Nuit debout" à Strasbourg par les videos

Manifestation contre la LOI Travail à Strasbourg le 31/03/2016

Concert Nuit Debout place de la république Strasbourg 09/04/2016 17h00.

2016-04-05 MARDI NUIT DEBOUT STRASBOURG

Nuit debout et la mairie de Strasbourg

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14 février 2016

Manifestation des Kurdes à Strasbourg

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Des milliers de Kurdes, membres du Parti des travailleurs du Kurdistan (PKK) ont manifesté ce samedi à Strasbourg pour exiger comme chaque année la libération de leur chef historique Abdullah Öcalan, emprisonné en Turquie depuis février 1999.

Selon les organisateurs, entre 13.000 et 15.000 personnes participaient à la manifestation. "A bas le régime fasciste", ont lancé quelques personnes à l'intention du régime turc. Abdullah Öcalan purge depuis 1999 une peine de prison à vie dans l'île-prison d'Imrali (nord-ouest de la Turquie).

Le PKK est un parti nationaliste kurde, d'inspiration marxiste-léniniste, qui revendique la création d'un Etat pour les Kurdes vivant en Turquie. Le PKK dispose d'une antenne dans les zones de peuplement kurde en Syrie, le Parti de l'Union démocratique (PYD). Ce dernier combat l'Etat islamique, et a conclut une alliance de circonstance avec le régime de Bachar al-Assad. 

Après un espoir de processus de paix et des années de négociation entre le gouvernement turc et le PKK, la Turquie a pris le parti de la répression. Ankara a lancé une campagne militaire contre plusieurs villes à majorité kurde du sud-est anatolien, depuis juin dernier, pour y détruire les cellules du PKK. 

Des opérations particulièrement meurtrières ont été menées contre les rebelles dans le bastion kurde de Cizre (sud-est de la Turquie). Jeudi 10 avril, le ministre turc de l'Intérieur Efkan Ala a annoncé qu'elles étaient finies. Mais les opérations continuent dans le quartier de Sour, à Diyarbakir, la principale ville du sud-est de la Turquie, et un couvre-feu y est en vigueur depuis le 2 décembre.

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12 octobre 2015

Touristes chinois en Alsace

Voilà plusieurs années que Strasbourg et l’Alsace tentent de séduire les touristes chinois à coup d’opérations de promotions touristiques. Mais qu’est-ce qui intéresse les touristes chinois dans la région ? 

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Le premier intérêt pour ces touristes, « c’est la culture », indique Yan Yu consultant qui représente l'Agence d'Attractivité de l'Alsace, Strasbourg et Mulhouse sur le marché chinois. « En Alsace, il y a une très longue histoire et une culture riche. A Strasbourg, il y a un mélange entre le quartier européen et la Petite France. Les Chinois recherchent la différence, et ils trouvent en Alsace ce qu’ils n’ont pas chez eux. » 

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« Les Chinois ne connaissent pas l’histoire de l’Alsace ou des changements en Europe », indique la guide chinoise Lili Jia. Lorsqu’elle fait visiter la région à des groupes de touristes, Lili Jia se rend en premier lieu à la cathédrale puis à la Petite France. Et pour ceux qui ne souhaitent pas rester qu’à Strasbourg, elle les emmène sur la Route des Vins. De quoi leur permettre de découvrir « beaucoup de villages typiques, charmants et qui sont attractifs pour les Chinois », dixit Yan Yu. 

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Autre avantage avancé par Yan Yu, outre la gastronomie : du fait de la position centrale de l’Alsace, les touristes peuvent aller en Allemagne, en Suisse voire en Italie. « On veut faire en sorte de développer cela », indique Jean-Jacques Gsell, président de l'office de tourisme de Strasbourg et sa région. Le consul général de Chine à Strasbourg He Yanjun pense, quant à lui, que les touristes chinois viennent rechercher « les paysages, l’air pur et l’architecture ».

La promotion touristique n’est en tout cas pas près de s’arrêter puisque, entre autres opérations, le marché de Noël de Strasbourg s’exportera à Pékin du 5 au 20 décembre.(selon "20 minutes" Strasbourg)

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14 juillet 2015

14 juillet : Fête Nationale

Feu d'artifice 14 juillet - Strasbourg 

26 novembre 2014

Le pape François à Strasbourg

Emission spéciale sur France 3 Alsace

6 novembre 2014

Strasbourg - Alger en direct

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A compter du 13 novembre, une compagnie algérienne Tassili Airline (TAL) va desservir l'aéroport de Strasbourg - Entzheim. Selon son directeur commercial, TAL assurera deux liaisons par semaine, les lundi et jeudi. TAL est la propriété du groupe pétrolier public Sonatrach. Elle compte ouvrir à partir d'Alger, dès la fin d'année, des liaisons vers Marseille, Lyon, Montpellier, Nantes, Metz, pour pallier partiellement au retrait d'Air-France. La compagnie compte douze appareils. En 2013, elle avait transporté entre 500.000 et 600.000 voyageurs.

7 octobre 2014

Strasbourg, Genève : les Kurdes manifestent

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Des personnes d'origine kurde se sont introduites dans l'enceinte de France 3 Alsace, ce lundi en fin de soirée, place de Bordeaux à Strasbourg. Pendant, qu'à Genève des manifestants kurdes s'introduisaient aussi dans le hall de la RTS (radio-télévision suisse). Munis de drapeaux et de pancartes, partout ils ont scandé les mêmes slogans de soutien à Kobané, ville du Kurdistan syrien située à la frontière turque dont les djihadistes de l'Etat islamique tentent de s'emparer depuis plusieurs jours. "Les attaques de Daech s'amplifient au Kurdistan syrien, ils tirent sur la population", a expliqué à Strasbourg une militante des droits des femmes kurdes. "La coalition internationale doit prendre ses responsabilités", a déclaré un autre militant à Genève. "Il faut stopper le massacre à Kobané, c'est dans l'intérêt même des Occidentaux", a-t-il ajouté. Ces manifestations interviennent alors que la ville de Kobané a connu lundi les premiers affrontements entre Kurdes et djihadistes du groupe Etat islamique. Il est vrai que les seules frappes aériennes de la coalition montrent leur limite alors qu'il y a urgence à éliminer toutes ces organisations terroristes.

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