RN 59 : les fausses promesses et les mensonges, ça suffit !

Depuis la réouverture du tunnel, tout les élus, ministres de tous bords, élus régionaux, départementaux, présidents de comcom, maires, sont en accord pour faire baisser le prix du péage du tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines. Et régulièrement le péage augmente en plein hiver incitant les poids-lourds à passer les cols vosgiens par tous les temps ! Et maintenant on nous fait le coup de la commission européenne de Bruxelles ! De qui se moque-t-on ? Avant la fermeture du tunnel en 2000, 1500 poids-lourds y passaient par jour ! Aujourd'hui on en est à 150 ! Et par les temps qui courent, nos responsables (si on peut les appeler comme ça) sont plus préoccupés par leur réélection que par l'emploi et l'économie de nos vallées ! A se demander, si on ne va pas encore revenir sur la DUP du contournement de Châtenois.

DNA du 31/01/2014 (Edition de Sainte-Marie-aux-Mines)

Comments

[Dom]

Si effectivement le flux de passage par le tunnel a baissé de 90%, il me parait logique, que pour redynamiser la rentabilité du péage d'inevitablement devoir baisser le coût. Le calcul est relativement simple. A contrario, en attendant une vrai prise de position. A contrario, il subsistera toujours des vieux entêté malhonnêtes en fin de carrière pour taxer encore plus les rares entreprises qui s'y engareront quoi qu'il arrive pour des raisons de sécurité évidentes et donc payer plus cher.

Quand au contournement, il est passé ou le joli panneau d'inauguration ? Il est déjà passé par la case "smitcom" ? Ca sent le brûlé tout ça, ou le réchauffé ?!....

[Pascal Munier]

Il fallait s'en douter : un Etat et des collectivités qui n'ont plus de fric et une APRR dont les actionnaires ne pensent qu'à s'enrichir, il y a forcément convergence de vues pour augmenter les tarifs.