vendredi 20 avril 2018

SNCF : des voyageurs font une drôle de grève

Metz - Luxembourg : prix trop cher !

Les voyageurs font la grève du billet tous les jours où le personnel SNCF ne fait pas sa grève perlée.

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Ça a dû leur faire tout drôle, aux contrôleurs, de tomber sur un billet estampillé : «Prix :  trop cher pour le non-service». Mais aussi : «Grève mettant en danger l’emploi d’autrui» ou encore «des usagers dans une situation sans issue»! De loin, on imagine la scène… l’arroseur arrosé, ça peut faire sourire. Mais la réalité est malheureusement plus rude.

On le sait, les syndicats de cheminots sont lancés dans une grève «dure» depuis le début du mois d’avril : deux jours (presque trois en réalité) de grève perlée par semaine, pour dénoncer la réforme de la SNCF voulue par Emmanuel Macron.

En face, une Coordination nationale des usagers du train leur répond : «Nous voulons la prise en compte de notre réalité quotidienne!» Et constate : «Depuis plusieurs années, la qualité du service fourni par la SNCF ne cesse de se dégrader alors que le prix des abonnements augmente. Les déplacements domicile-travail sont devenus une source de stress, et impactent négativement notre vie professionnelle et personnelle.» Et, sans prendre trop de risque politique, estiment que «Les réformes structurelles et l’arrivée de la concurrence ne peuvent être l’unique réponse pour l’amélioration de nos conditions de transport.»
L’axe transfrontalier fonctionne déjà mal…
Les usagers estiment que la ligne transfrontalière Metz-Luxembourg fonctionne mal car « Elle est l’objet d’enjeux parfois contraires entre la France et le Luxembourg », notamment sur le point de savoir qui investit sur quoi, avec la manne que représente l’impôt sur le revenu laissé par les frontaliers au Grand-Duché. D’où des co-investissements négociés à petits pas à Paris, en mars, lors du sommet. Les infrastructures sont sous-dimensionnées par rapport au développement de la main d’oeuvre frontalière, clairement. Des améliorations sont attendues d’ici 2020/2022 avec les investissements internes au Luxembourg (Bettembourg etc.) Mais pas avant 2028 sur le versant vers Thionville et Metz. Un horizon un peu lointain que "les grévistes du billet" veulent voir plus rapproché...

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samedi 17 mars 2018

Grève à la SNCF

Le train ne sifflera pas 36 fois !

SNCF

Les syndicats ont opté pour l'opposition frontale. Pour se faire entendre par le gouvernement sur la réforme de la SNCF, ils ont appelé à une grève reconductible pendant trois mois.

Elle doit débuter mardi 3 avril, le lendemain du week-end de Pâques, et se poursuivre jusqu'au 28 juin.

Pas tous les jours, mais deux jours sur cinq, selon l'appel de la CGT, l'Unsa, Sud Rail et la CFDT, jeudi 15 mars, rapporte Franceinfo. Les vacances de Pâques et les différents ponts du mois de mai seront donc concernés par ce mouvement, avec de fortes perturbations à prévoir dans les gares.

"L'intersyndicale constate que le gouvernement n'a aucune volonté de négocier" et "prend la responsabilité (d'un) conflit intensif sur une très longue durée", a déclaré Laurent Brun de la CGT Cheminots, à l'issue d'une réunion de plus de deux heures avec les trois autres syndicats. C'est "une mobilisation innovante", a de son côté souligné Didier Aubert de la CFDT Cheminots. "Clairement, on attend une ouverture de la part du gouvernement (...) S'il veut éviter ça, c'est [à lui] d'ouvrir des négociations", a-t-il ajouté. Mercredi 21 mars, l'intersyndicale doit se réunir pour "établir plus précisément l'appel" à la grève qui s'étalera sur 36 jours. Jeudi 22 mars à Paris est prévue une manifestation nationale des cheminots, le même jour que les fonctionnaires. Selon Laurent Brun, "plus de 25 000" cheminots sont attendus. 

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mercredi 21 février 2018

Réforme de la SNCF : deux gares du Grand-Est bientôt privatisées ?

A l'heure où se prépare une grande "bataille du rail" entre l'Etat et les syndicats, Monopoly, à son tour, publie une nouvelle version France de son jeu. A la place des gares Montparnasse et Saint-Lazare, on trouve les gares de Strasbourg et de Metz. Vous allez donc pouvoir acheter ces deux gares de l’Est de la France.

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Acheter une gare dans le Grand Est, c’est maintenant possible. Le nouvelle version du jeu Monopoly, fait honneur à la France et à ses régions. Le nouveau plateau imaginé par la société Hasbro permet d’acheter des gares du Grand Est : Strasbourg et Metz. Pour seulement 200 millions en argent Monopoly vous pourrez devenir l’heureux propriétaire privé de la gare de Strasbourg ou de Metz. La gare de Metz avait été élue dernièrement la gare la plus belle de France.

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mardi 19 avril 2016

A la SNCF, les syndicats montent au créneau

Mardi, 26 avril : jour de grève

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Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, Unsa, SUD, CFDT) appellent à une grève de 24 heures le 26 avril pour peser sur les négociations en cours sur les conditions de travail des cheminots, ont indiqué lundi à l'AFP des représentants CGT et SUD.

SUD-rail, qui menaçait d'un mouvement reconductible, s'est finalement rallié lundi à une grève à compter du 25 avril 19h00 jusqu'au 27 avril 8H00.

Le syndicat (troisième force) a toutefois décidé de ne pas s'associer au même préavis de grève que les trois autres organisations, ont précisé ces sources. Il avait déjà déposé en mars un préavis couvrant toute initiative jusqu'à fin mai.

Le préavis commun CGT-Unsa-CFDT devait être déposé dans la soirée, selon la CGT.

Il s'agit de la deuxième grève unitaire à la SNCF depuis 2013. Celle du 9 mars, lancée pour les mêmes raisons, avait fortement perturbé le trafic. Elle avait été suivie par 35,5% des personnels selon la direction et, de source syndicale, par plus de 60% des conducteurs et contrôleurs.

"Le 26 avril sera une nouvelle étape de mobilisation. Une manifestation nationale, sans grève, est aussi proposée le 10 mai", a annoncé la CGT-cheminots. 

Mais "un mouvement plus ferme pourrait être envisagé si après ces séquences il n'y a pas de réponse concrète à notre demande d'ouverture de réelles négociations prenant en compte les propositions alternatives des organisations syndicales", prévient le syndicat.

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mercredi 5 janvier 2011

Le train de la privatisation

train_ok_08Voici le rapport complet publié par la SNCF concernant le retard de 24 h du train Strasbourg - Port-Bou - Nice.

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jeudi 26 mars 2009

Bientôt un TGV de Fribourg-en-Brisgau à Paris

12890153_p_349_261Les responsables de la Deutsche Bahn ont fait savoir que la liaison TGV Fribourg-en-Brisgau - Paris serait en place pour 2012. Fribourg peut espérer une liaison matin et soir, en passant par Mulhouse et Dijon. Durée du parcours : environ 3 heures. L'idée a aussi été retenue par la SNCF. Sur une partie du parcours Fribourg-Mulhouse, le TGV emprunterait le tracé de la Rheintalbahn en voie de construction, jusqu'à Neuenbourg, puis emprunterait provisoirement la voie traditionnelle jusqu'à Mulhouse. Coût de la mise en place : 5 à 6 millions d'€. Le Bürgermeister de Fribourg Dieter Salomon affirme que la volonté politique de cette réalisation est réelle des deux côtés du Rhin. "Fribourg et son bassin économique représentent pour la SNCF un réservoir intéressant d'un demi-million d'habitants. Il y a là un marché à exploiter", explique Pierre Messulam, directeur de la SNCF pour le projet TGV Rhin-Rhône. Pour les Fribourgeois, les liaisons vers le sud (Lyon, Marseille ou Perpignan) seront raccourcies de 80 à 100 minutes. Dans une dizaine d'années ils pourront se rendre en train à Barcelone en 10 heures.

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jeudi 25 décembre 2008

"Le terroriste des TGV" passe Noël en prison, la pagaille continue !

photo_1229931794600_1_0Pour que l'Etat ne perde pas la face, et en l'occurence Michèle Alliot-Marie, ministre de l'Intérieur, qui avait annoncé un peu rapidement des actes de terrorisme ultra-gauchistes (aux dernières nouvelles, elle orienterait ses recherches plutôt vers un groupuscule de Verts allemands), et Rachida Dati, ministre de la justice, qui veut un règlement exemplaire de cette affaire, un jeune épicier de la France profonde et sa compagne passeront Noël en prison ! Et pendant ce temps, la pagaille des TGV continue, et notamment le 23 décembre sur la ligne du TGV-Est ! Trois TGV à l'arrêt pendant plus de 3 heures dans les gares de Nancy, Dieulouard et Pagny-sur-Moselle, mais aussi une dizaine de TER et des trains de l'axe Nord-Sud (Marseille, Cannes, Nice, Port-Bou). Ce n'est que le soir vers 23h30 que les TGV ont pu reprendre leur parcours...au prix de détournements d'itinéraires et avec trois à cinq heures de retard. En gare de Nancy un panneau s'affichait : "La SNCF vous souhaite de joyeuses fêtes !"

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samedi 31 mai 2008

A la SNCF, rien d'impossible !

PDU_TRAIN_VELOLe transport de vélo par TGV, Téoz ou Lunéa coûte 10 € (sauf si vous le démontez et le rangez dans une housse ne dépassant pas 120 x 90 cm), par contre il est gratuit dans les TER et les Corail intercités équipés d'un local spécial. Actuellement la SNCF essaie de convaincre les conseils régionaux d'interdire les vélos dans les TER "aux heures de pointe". Et le meilleur moyen, c'est de faire circuler des trains autorisés aux vélo...sans local spécial. Pourtant, le week-end des 7 et 8 juin, a lieu dans toute la France "la Fête du vélo" dont l'un des principaux partenaires est la SNCF "en tant qu'entreprise de transport public responsable favorisant l'écomobilité" ! Elle proposera ce jour à ses clients cyclistes un tarif exceptionnel de 1 € (au lieu de 10) pour transporter leurs deux-roues sur les trains à réservation obligatoire !

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