... par un pilote de ligne

Un pilote de la compagnie Air France, qui volait au-dessus de la Guyane, a pu filmer le décollage réussi de la fusée  européenne Ariane 5. Des images rares, belles et émouvantes.

Éric Boichut a assisté samedi 15 août à un spectacle rare et extraordinaire. Il a vu depuis le ciel le décollage d'une fusée pour l'espace, en l'occurrence celui d'Ariane 5 depuis Kourou (Guyane).

Cette "vue unique", il la doit à son statut de pilote de ligne pour la compagnie Air France. Il a partagé le lendemain ce "grand moment d'émotion" sur Twitter, photos et vidéos à l'appui. "Hier soir, j'étais le commandant de bord du vol Air France 853 Cayenne-Paris, un grand moment d'émotion partagé avec l'équipage, nos passagers, les infirmières, médecins, pompiers venus en renfort en Guyane" combattre le coronavirus. "Une vue unique du décollage d'Ariane 5", écrit Éric Boichut accompagnant son commentaire d'une vidéo de la fusée qui traverse les nuages.

Le pilote n'aurait pas pu assister à ce spectacle si Ariane 5 avait décollé comme prévu fin juillet. Samedi, c'était son quatrième essai pour mettre en orbite deux satellites de télécommunications et un ravitailleur.

Premier lancement depuis le déconfinement

Le lancement, initialement programmé pour le 28 juillet, avait une première fois été repoussé "afin de procéder à des inspections techniques complémentaires", puis à nouveau à cause "d'un comportement anormal d'une sonde dans le réservoir hydrogène liquide de l'étage principal cryotechnique". Et une troisième fois, jeudi, pour des "conditions défavorables de vent en altitude".

Arianespace signe là son premier lancement depuis le gel des activités du port spatial européen décrété mi-mars par le Centre national d'études spatiales (CNES) en raison du coronavirus. Ce lancement était le 109e d'Ariane 5, le troisième d'Ariane 5 en 2020 depuis la Guyane.

Où vont les eaux de pluie ?

La municipalité de Villé a pris des mesures de préservation de l'eau pour la période de canicule et de sécheresse. C'est ce qui ressort du communiqué paru dans la presse locale. Il en est bien ainsi.

Oui mais voilà. Qu'en sera-t-il des eaux des prochaines pluies si les écoulements continuent à être bouchés, l'eau stagnant au fond des conduits, attirant les rats entre autres.

Des riverains se rappellent d'asticots produits sur des bestioles mortes et remontant dans leur maison par l'évier, de rats dans les caves et même parfois de couleuvres.

L'état d'abandon de ces conduits ne date pas de cet été, mais remonte à des décennies où ce travail était carrément ignoré. Je me rappelle de réunions de la commission "urbanisme" où ce problème était régulièrement, mais l'entretien restait bien souvent lettre morte.

Espérons qu'avec une nouvelle municipalité le Giessen retrouve aussi un aspect plus convivial.

Car pendant ce temps, pendant les orages, les eaux de pluie ravinaient les rues du voisinage en sortant sous formes de geysers des bouches d'égoût du voisinage.

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* Ci-dessous : photos des bouches d'écoulement des eaux pluviales dans le Giessen.

L'analyse de "The Guardian", (2e journal au Royaume-Uni avec 35.6 Million de lecteurs par mois )

La tentative d’Alassane Ouattara de s’accrocher à un troisième mandat pourrait rendre certaines parties du pays ingouvernables.

Des protestations s’élèvent contre la décision de Ouattara de faire un troisième mandat.

Le Président de la Cote d’Ivoire a provoqué une colère qui a entrainé une effusion de sang dans les rues d’Abidjan lorsqu’il a annoncé qu’il se présenterait pour un troisième mandat.
Les tensions montent dans le pays après des mois de violence en rapport avec les élections contestées de 2010.

Il y a seulement cinq mois que Mr Ouattara, âgé de 78 ans annonçait sa retraite et le « transfert du pouvoir a une nouvelle génération ».

Alors pourquoi Ouattara a maintenant si peur de laisser le pouvoir ? Pourquoi n’a-t-il pas fièrement permis à la Côte d’Ivoire d’avoir sa toute première passation de pouvoir paisible ce qui aurait été son plus grand héritage, neuf ans après une guerre civile sanglante ?

Et s’il devient un autre président à vie, contre la constitution, combien de personnes vont vivre des moments difficiles et des crises plus graves ? Telles sont les questions saillantes que se posent beaucoup d’Ivoiriens, et à juste titre.

S’accrocher au pouvoir n’est pas propre à la Cote d’Ivoire. C’est une tendance croissante à travers le continent qui entraine le chômage, les conflits, le déclin économique et le non-respect des droits de l’homme.

Ce qui rend la décision de Ouattara de briguer un troisième mandant inconstitutionnel, et particulièrement troublante, est le fait que le climat politique actuel est délétère. Une guerre civile à grande échelle pourrait avoir lieu dans les régions sud-est du pays. […]

La décision de Ouattara de briguer un troisième mandat inconstitutionnel est un choc pour le reste du monde. La communauté internationale va-t-elle agir à temps afin d’éviter un conflit post-électoral qui pourrait se transformer en guerre civile ?

Ouattara qui bénéficie toujours du soutien de la France est défiant, ce qui fait de lui le dernier d’une longue lignée de dirigeants africains qui repoussent les limites de mandats imposées par la constitution en vue d’être président à vie.

Il se croit indispensable, et croit qu’aucun des 25 millions d’Ivoiriens ne peut faire le travail mieux que lui.

En plus de cette crise et des problèmes de sécurité, s’ajoute le refus de Ouattara de reformer la commission électorale – longtemps considérée comme biaisée en sa faveur.

Ouattara ne veut pas quitter le pouvoir car il ne fait pas confiance a son entourage et s’inquiète des accusations de détournements de fonds contre son gouvernement. Les entreprises que lui et sa familles ont créés en Côte d’Ivoire et à l’étranger leur ont rapporté des millions de dollars.

La question de savoir si les Ivoiriens continueront de protester dans les rues de manière pacifique pour demander son départ du pouvoir est une question ouverte.

Ce qui est clair concernant la décision inconstitutionnelle de Ouattara de briguer un troisième mandat est que l’avenir de la Côte d’Ivoire et de la sous-région est en danger.

Nouvelle manche gagnée pour Arnaud Lagardère, gérant quatre ans de plus

Arnaud Lagardère sauve une nouvelle fois sa tête. Le jeu de poker menteur autour du groupe Lagardère s’est poursuivi lundi soir, débouchant sur le renouvellement anticipé du mandat du gérant de l’entreprise, moins d’une semaine après l’annonce d’une alliance entre Vivendi et le fonds Amber Capital pour tenter de l’affaiblir.

Vivendi et Amber Capital en embuscade

Le nouveau mandat court sur une période de quatre ans à compter du 17 août 2020. Ce n’est cependant pas complètement une victoire : jusqu’à présent, les renouvellements précédents se faisaient sur une période de six ans.

Mais Arnaud Lagardère peut être satisfait car il a eu très chaud. L’alliance entre Vivendi et Amber Capital visait à demander quatre sièges au conseil d’administration et la convocation d’une assemblée générale à la rentrée. Le but était clairement d’évincer le dirigeant avant son renouvellement de mandat, initialement prévu au premier trimestre 2021.

L’entreprise justifie son choix d’anticiper le renouvelement du mandat par la nécessité de « stabiliser la gouvernance du groupe dans une période inédite ». Lagardère a vu ses résultats semestriels fortement dégradés à cause de la crise provoquée par la pandémie de coronavirus, plongeant dans le rouge sur la première moitié de l’année, notamment du fait d’un effondrement de son activité Travel Retail, qui concerne la distribution dans les lieux de transport.

Arnaud Lagardère encadré

Parallèlement au renouvellement du mandat de son gérant, le groupe met en place un « conseil de gérance » composé des cinq membres du conseil exécutif ainsi que des deux dirigeants de Lagardère Publishing et Lagardère Travel Retail. La direction a également présenté une « feuille de route stratégique » afin de faire face à la crise.

Mais en coulisse, Arnaud Lagardère ne doit son salut qu’au soutien de Bernard Arnault face aux prétentions de Vivendi et Amber Capital, qui détiennent respectivement 23,5 % et 20 % du capital de Lagardère. Le milliardaire à la tête du groupe de luxe LVMH avait annoncé fin mai venir éponger une partie des dettes d’Arnaud Lagardère contre 25 % des parts de la holding personnelle de l’héritier. Cette arrivée surprise avait remis en cause l’espoir de plusieurs actionnaires de voir les choses évoluer rapidement au sein de la gouvernance. Bernard Arnault est aujourd’hui incontournable pour toute décision stratégique touchant aux activités de Lagardère SCA, notamment des cessions d’actifs.

Si Arnaud Lagardère vient de marquer un point, d’autres manches se profilent. Amber Capital n’a cessé de répéter sa volonté d’œuvrer pour la transformation en société anonyme de Lagardère, actuellement sous statut de commandite par action. Ce statut atypique permet au patron et héritier de l’entreprise de conserver le contrôle avec seulement quelque 7 % du capital. En contrepartie, il est responsable indéfiniment des dettes de l’entreprise sur ses biens propres. Affaire à suivre…

Vosges : Ils vendaient aux seniors un « masque miracle » à 1500 euros pièce

Les gendarmes vosgiens ont interpellé six individus soupçonnés d'être à l'origine d'une vaste escroquerie au masque anti-coronavirus. Les victimes, des personnes âgées, étaient contactées par une plateforme de de phoning basée au Maroc. Ils profitaient de la crise sanitaire pour vendre un "masque miracle" à 1500 € jouant sur la vulnérabilité au virus des seniors.

Au cours du mois de juillet une plainte pour escroquerie et abus de faiblesse avait été déposée à la gendarmerie de Gérardmer.

Le mode opératoire est un peu plus élaboré. Les victimes, des personnes âgées, sont contactées par une plateforme de phoning basée au Maroc leur annonçant qu’elles ont gagné un prix de valeur. Mais pour se faire remettre le joli cadeau, elles doivent assister à une présentation, au cours de laquelle elles se voient proposer des produits hors de prix par de prétendus kinésithérapeutes. Ainsi, profitant de la crise sanitaire, ils ont réussi à vendre le « masque miracle » à 1500€ pièce jouant sur la vulnérabilité des seniors.

L'autocar repart sans elles, deux passagères abandonnées sur une aire d'autoroute

Le Parisien rapporte l'incroyable mésaventure de Sophie et Gaëlle, deux Parisiennes ayant vu leur autocar partir sans elles. Un grand périple a alors démarré.

C'est un voyage dont elles risquent de se souvenir toute leur vie.

Selon les informations du Parisien, un trajet en autocar de Saint-Malo à Paris n'a pas franchement réussi à deux jeunes Parisiennes. Dimanche dernier, en pleine nuit, elles ont été abandonnées sur l'aire d'autoroute Bosgouet, dans l'Eure. Elle est située sur l'A13, à une trentaine de kilomètres de Rouen.

Le transport devait durer sept heures au total. Donc lorsqu'une pause a lieu aux alentours de 22 heures, les deux amies ont décidé d'aller aux toilettes. Mais visiblement, il y a eu un léger problème de communication avec le chauffeur. « Moi, j'avais entendu un 15 minutes de pause », assure Sophie. La surprise a été totale pour cette étudiante en école d'architecture et son amie lorsqu'à leur retour, elles ont constaté que le véhicule n'était plus présent.

« On a dû faire la queue pour les toilettes, chercher une bouteille d'eau... En tout, on a dû prendre 10 minutes, grand max », se rappelle pourtant Gaëlle auprès du Parisien. Malgré cela, plus aucune trace de l'autocar. Les deux femmes ont alors tenté de joindre quelqu'un avant qu'il ne soit trop tard. « On a cherché à contacter le conducteur, mais son numéro était introuvable, on a alors voulu joindre FlixBus, mais personne ne répondait... On a même envoyé un mail, mais silence radio. »

Un retour coûteux

Sur l'aire d'autoroute, elles ont essayé de joindre les gendarmes qui, malheureusement, ne pouvaient pas intervenir. Elles n'avaient plus leurs bagages et peu d'options s'offraient à elles : l'hôtel était trop cher, le trajet en taxi s'élevait à 200 euros. Au final, elles sont parvenues à contacter un ami qui a récupéré les bagages lorsque l'autocar a terminé son voyage à la gare de Paris Bercy. Ce sont finalement les parents de Gaëlle qui sont venues les chercher.

Aujourd'hui, les deux voyageuses demandent réparation. « On a payé nos billets 50 euros en tout, notre ami a dû payer un Uber, les parents de Gaëlle ont dû payer les péages... Sans compter l'angoisse que ça a généré », s'agace Sophie.

Contacté par Le Parisien, FlixBus explique qu'une pause de 15 minutes avait été annoncée par le chauffeur. Dans un premier temps alerté par les autres passagers sur le retard de certains, il a patienté 4 minutes de plus. Voyant arriver des personnes en plus, il est donc reparti sans penser qu'il restait encore les deux jeunes femmes sur l'aire d'autoroute.

Si elle regrette un tel oubli, face aux demandes de dédommagements, la société est claire. « Les conducteurs ne sont pas tenus de recompter. Ils ont un temps de conduite très précis, avec une feuille de route incluant les pauses... C'est comme pour le train, c'est la responsabilité du client d'être à l'heure », précise-t-elle. « Si la responsabilité du conducteur n'est pas impliquée, comme c'est le cas ici, le geste commercial n'est pas automatique. » De leur côté, les deux amies l'assurent : elles opteront pour le covoiturage à l'avenir.

Jean Castex a annoncé mardi qu'il allait demander une extension de l'obligation du port du masque. Le chef du service des urgences de l'hôpital Georges-Pompidou se "demande si le Premier ministre n'a pas un peu la trouille de faire preuve d'autorité".

"L'absence de clarté devient un problème de santé publique", a réagi mercredi 12 août sur franceinfo le professeur Philippe Juvin, chef du service des urgences de l'hôpital Georges-Pompidou, à Paris, après les déclarations du premier ministre Jean Castex. "Un homme politique, ça fait preuve d'autorité", s'agace le médecin qui se "demande si le Premier ministre n'a pas un problème, n'a pas un peu la trouille de faire preuve d'autorité".

Face à la dégradation de la situation épidémique en France, le Premier ministre a notamment affirmé qu'il allait "demander aux préfets de se rapprocher des élus locaux pour étendre le plus possible l'obligation du port du masque dans les espaces publics". Jean Castex a aussi annoncé le report au 30 octobre de la levée de l'interdiction des rassemblements de plus de 5 000 personnes, un renforcement des contrôles et un meilleur accès au test.

"J'ai l'impression de revivre au plan politique comme citoyen ce que j'ai vécu comme soignant pendant des semaines et des mois, à savoir des ordres, des contre-ordres, des demi ordres", a critiqué le chef du service des urgences de l’hôpital Georges-Pompidou, qui est aussi le maire LR de La Garenne-Colombes.

"Il faut de la rigueur"

"C'est flou. Et quand on veut lutter contre une épidémie il faut de la rigueur", a-t-il estimé. Selon lui "personne ne peut comprendre" la carte de Paris qui détaille les rues où le port du masque est obligatoire, notamment parce que les "Champs-Élysées n'y sont pas". "Par exemple, quand on nous dit que les rassemblements seront limités à 5 000 personnes, ça ne veut rien dire".

Il plaide également pour que "les soignants connaissent l'état des stocks de masques, l'état des stocks de gants, l'état de stocks de respiratoires". Ce "serait une mesure de clarté et de transparence", selon lui, alors que "les bruits courent qu'il y aurait des difficultés sur les gants. Les bruits courent qu'il y aurait des difficultés sur les masques. Il y a dix ans, au moment du H1N1, on avait deux milliards de masques en stock. Je serais curieux de savoir combien nous avons de masques actuellement en stock."

"5 000 personnes au stade de France, qui a 80 000 places, c'est ridicule. On peut être beaucoup plus nombreux au stade de France. En revanche, 3 000 personnes dans un stade de 4 000, c'est trop." Philippe Juvin.

Après une baisse record des chiffres liés à la migration illégale, Frontex, l’agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes note un rebondissement du nombre des passages frontaliers illégaux vers l’Europe.

L’observation des principales routes migratoires européennes au cours du mois de Mai 2020 a conduit à un rapport très différent de celui d’Avril où les chiffres liés à la migration illégale avaient baissés en raison de la fermeture des frontières liée au Covid-19. Dans un communiqué,  Frontex évalue le nombre total des passages frontaliers illégaux en Mai à 3.500 pour un total de 30.800 sur les cinq premiers mois de l’année.

L’agence note une baisse de 9% de passages illégaux sur la même période l’année dernière. En avril, le nombre des passages détectés n’avait atteint que 900, soit le chiffre le plus bas depuis que Frontex a commencé à collecter des données sur les frontières en 2009. Les principaux axes de passage au cœur du monitoring du mois écoulé sont la méditerranée orientale, la méditerranée centrale, la méditerranée occidentale et les Balkans (occidental).

La Côte d’Ivoire figure toujours parmi les nationalités les plus présentes sur ces routes de la migration irrégulière aux côtés des Bangladeshis et des Soudanais sur l’axe de la méditerranée centrale. Sur cet itinéraire, le nombre des migrants en situation irrégulière a augmenté en mai de 75% par rapport au mois précédent pour atteindre environ 1.300.

Sur les cinq premiers mois, le nombre des passages a dépassé 5.700, soit près de trois fois plus qu’au cours de la même période de 2019. La Méditerranée orientale est redevenue l’itinéraire migratoire le plus emprunté vers l’Europe avec environ 100 détections de passages frontaliers illégaux en mai, précise Frontex. Entre janvier et mai, près de 11.500 passages frontaliers illégaux, principalement d’Afghans, ont été détectés sur cet itinéraire, soit 34% de moins qu’il y a un an.

Dans les Balkans, plus de 900 passages illégaux de frontières ont été enregistrés sur cet itinéraire en mai, soit 10 fois plus que le nombre détecté le mois précédent. Au cours des cinq premiers mois de 2020, le total a augmenté de 50 % par rapport à la même période de l’année dernière, pour atteindre plus de 6 900.

Les algériens ont été plus présents sur l’axe de la méditerranée occidentale. Le nombre de migrants arrivant en Europe par cette route en mai a presque quadruplé par rapport à avril, pour atteindre plus de 650. Au cours des cinq premiers mois, le total s’est élevé à plus de 3 700, soit moins de la moitié du chiffre de l’année précédente.(Anderson Diédri dans "Eburnie today")

Neuf personnes sont mortes dans le sud-est de l'Inde après avoir bu du gel hydroalcoolique à la place de leur boisson habituelle, les magasins de spiritueux étant fermés dans le cadre des mesures prises contre la pandémie, a annoncé vendredi la police.

Ils ont perdu connaissance après avoir consommé "une grande quantité" de désinfectant pour mains mélangé à de l'eau ou du soda, a précisé à l'AFP Siddharth Kaushal, commissaire de police de la ville de Kurichedu, dans l'Etat d'Andhra Pradesh.

Transportés d'urgence à l'hôpital, ils ont été déclarés morts à leur arrivée, a-t-il ajouté.

Le groupe s'était tourné vers le gel hydroalcoolique en tant que "substitut" de boisson alcoolisée, l'approvisionnement ayant cessé lorsque les autorités ont imposé le confinement dans la ville pour combattre l'épidémie de Covid-19.

Des centaines de pauvres meurent chaque année en Inde après avoir consommé de l'alcool frelaté.

Les trafiquants ajoutent souvent du méthanol, un produit hautement toxique utilisé généralement comme antigel ou carburant, à leurs boissons alcoolisées de contrebande afin d'en augmenter le taux en alcool.

En Inde, le bilan des morts dues au Covid-19 s'établit à l'heure actuelle à plus de 35.740 décès.