A Albé, le remembrement ne traîne pas

Repris par la nouvelle municipalité élue en mars 2014, l'avis d'enquête publique a lieu du 7 juin au 12 juillet 2016 ! Les travaux ont été menés au pas de charge (plan d'aménagement foncier agricole et forestier, échanges proposés, étude d'impact, etc...). A noter que l'aménagement global a lieu "avec extension sur la commune de Villé". Autrement dit, la réflexion s'est faite avec l'avis de la commission communale d'aménagement foncier de Villé. Or, celle-ci ne s'est plus réunie depuis 2007 ! Et Villé n'a plus de règlement de boisement depuis 1966 ! Espérons que ce manque  n'entravera pas les travaux très utiles de nos voisins d'Albé !  

C'est une première !

Une association pour tout le Val de Villé pour les propriétaires forestiers !

( Extrait de presse des DNA du 28/5/2012)

L'initiative est intéressante, aussi j'ai décidé d'y adhérer et de participer aux futurs travaux et réflexions. Etant propriétaire forestier dans quatre communes, je constate en effet des différences importantes d'une commune à l'autre.

Un point commun cependant : l'état d'abandon de nombreuses parcelles dûes à la désertification des vallées. Pourtant, il y a moyen d'exploiter ces forêts privées, encore faut-il qu'il y ait une volonté politique égale dans toutes les communes. Si à l'heure actuelle certaines municipalités ont réalisé un effort important par le remembrement, d'autres laissent ce patrimoine s'appauvrir d'année en année. Il me semble que cette association peut être l'aiguillon qui amène les municipalités et les privés à une prise de conscience. Songez, certaines communes, que je ne nommerai pas, n'ont même pas de commission agriculture - forêt.

Elles pourraient pourtant se doter d'outils très intéressants, telle une commission communale d'aménagement foncier pour s'atteler à la création d'un règlement de plantation, à l'entretien des chemins ruraux (car sans accès à leur parcelle, les propriétaires ne pourront l'exploiter). 

Alors, mettons nos idées en commun, comme l'a suggéré le président de l'association. C'est la meilleure façon de progresser dans la revalorisation de forêts qui n'auraient jamais dû subir le triste sort que certaines connaissent.

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Il n'est pas toujours nécessaire d'aller sur d'autres continents pour trouver des arnaqueurs ! J'en avais moi-même déjà découverts dans un coquet village au sud de Strasbourg. En voilà encore un exemple trouvé dans les DNA du 22 mai.

• Revoir sur mon blog : http://jboehler.canalblog.com/tag/arnaque

Fos-sur-Mer débloqué par les forces de l'ordre

Les accès à la raffinerie et au dépôt pétrolier de Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône, ont été débloqués dans la matinée du mardi 24 mai par les forces de l’ordre.

Les gardes mobiles seraient arrivés vers 4 h 30 et ont fait usage de canons à eau et de gaz lacrymogènes. « Il y a eu une charge d’une violence inouïe », a ajouté Emmanuel Lépine, secrétaire fédéral de la branche pétrole de la CGT. Selon le responsable syndical, plusieurs manifestants ont été blessés.

Selon une source à la préfecture de police, les forces de l’ordre ont fait face à « une résistance importante », évoquant des feux de pneus et de palettes allumés par environ 200 militants. L’intervention s’est terminée peu après 6 heures. Sur place, des journalistes ont constaté que des camions-citernes entraient déjà sur les sites d’approvisionnement sous escorte policière.

Et maintenant ?

Les agents du Grand port maritime de Marseille et de sa filiale spécialisée dans le pétrole, Fluxel, ont également commencé lundi une grève reconductible à l’appel du syndicat. Les deux terminaux portuaires à l’arrêt de Fos-Lavéra desservent les raffineries voisines de l’étang de Berre, mais aussi les oléoducs qui alimentent celles de Feyzin (Rhône), de Cressier en Suisse et de Karlsruhe en Allemagne. Et la riposte au coup de force ne s'est pas faite attendre puisque les salariés de toutes les raffineries de France ont voté  la grève illimitée.

Autrement dit, le gouvernement a donné un grand coup d'épée dans l'eau. Car si l'on peut débloquer une raffinerie cernée par des poids-lourds, aucune force de police ne peut obliger les salariés à reprendre le travail. La menace de pénurie est loin d'être levée. 

Alors que l'ensemble du pays gronde, ne serait-il pas plus sage pour le gouvernement de retirer cette loi dite "Travail", qui n'a plus qu'un contenu théorique qui ne satisfait personne, et de commencer un vrai dialogue ? Les élections présidentielles priment-elles au point de devenir un échec cuisant pour tous ?

Alexandre Van der Bellen sera le nouveau président autrichien.

L'ancien président du parti écologiste autrichien a remporté l'élection présidentielle de dimanche, d'après les résultats annoncés lundi. Il devance d'une courte tête (50,3%) le candidat de l'extrême droite (FPÖ) Norbert Hofer. Les deux hommes ont été séparés par seulement 31 026 voix, sur 6,4 millions d'électeurs inscrits.

Ce dernier a reconnu sa défaite, dans un message sur Facebook. Les résultats officiels doivent encore être annoncés par le ministère de l'Intérieur. Avec cette courte défaite, le FPÖ réalise son meilleur score à un scrutin national, surfant sur la vague des migrants qui a vu 90 000 personnes demander l'asile dans le pays en 2015, soit plus de 1% de la population.

 Les votes par correspondance ont tout changé

Arrivé largement en tête au premier tour, avec 35% des voix, M. Hofer comptait une avance de 144 006 voix dimanche, à l'issue du décompte des urnes du second tour. Mais le vote par correspondance dépouillé lundi, traditionnellement défavorable au FPÖ, a finalement fait pencher la balance en faveur du candidat écologiste, au terme d'un véritable thriller électoral.

Près de 900 000 personnes, soit 14% du corps électoral, avaient demandé à voter par procuration pour ce scrutin suivi de très près en Europe dans un contexte de montée des populismes. Quelque 6,4 millions d'électeurs étaient appelés à désigner un successeur au social-démocrate Heinz Fischer. La participation, estimée à plus de 70%, était en hausse par rapport au premier tour, le 24 avril.

L'extrême-droite écartée, les questions restent.

La question principale reste, comme dans beaucoup d'élections européennes : "Le seul front du refus de l'extrême droite peut-il à terme servir de projet politique, donner une cohésion à l'Europe et éliminer l'extême-droite ?" La question a été posée aux Régionales en France dans le Grand Est, elle reste d'actualité.

Une présence qui fait de plus en plus de mécontents

Depuis 20 ans, la Bundeswehr est régulièrement présente dans le Parc National de la Forêt Noire, et souvent jusqu'à deux fois par an. Oui, mais voilà, les visiteurs du parc voient de plus en plus d'un mauvais oeil cette présence. Les soldats et les véhicules chenillés ne collent pas à l'image d'une zone de tranquillité. Il semblerait que l'état-major de la Bundeswehr et le commandement des forces spéciales en soient conscients et cherchent une autre solution.

Le représentant des forces spéciales se défend cependant des reproches émis par des randonneurs. Les engins chenillés restent toujours sur les chemins forestiers et ne laissent guère de traces au sol. Les militaires marchent par petits groupes le long des sentiers.

Malgré tout, l'administration du parc envisage d'interdire ce lieu aux manoeuvres militaires.

Le 1er juin 2016, 17 ans après le premier dynamitage dans la galerie principale, le Saint-Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) sera inauguré officiellement.

Un événement exceptionnel qui sera célébré par une cérémonie d’ouverture à laquelle la Suisse invite des hôtes d’honneur nationaux et étrangers, et par une grande fête populaire à laquelle toute la population est conviée. La cérémonie d’ouverture se déroulera le mercredi 1er juin et elle sera en tous points adaptée au chef-d’œuvre d’ingénierie qui présentera au monde entier l’innovation, la précision et la fiabilité, des valeurs typiquement suisses. Puis, le week-end des 4 et 5 juin 2016, 50 000 à 100 000 visiteurs sont attendus pour un programme exceptionnel sur les lieux des festivités aux deux extrémités du tunnel de 57 kilomètres.

Les grands moments de la fête populaire: premières traversées du tunnel à bord de la navette du Saint-Gothard à près de 200 km/h, productions d'artistes suisses et exposition interactive sur le Saint-Gothard.

Les visiteurs pourront en outre vivre de nombreuses autres activités passionnantes, comme la visite des centres de maintenance et d’intervention (CMI) à Erstfeld et à Biasca, une démonstration du train d’extinction et de sauvetage en action et un parcours permettant d’expérimenter de première main les conditions de travail des mineurs. Une chasse au trésor a été organisée spécialement pour les enfants, alors que les plus matheux s’essayeront au jeu des estimations et que les photographes se mesureront lors d’un concours de photosharing.

De nombreux spectacles et un vaste programme musical contribueront à l’atmosphère festive. Et les spécialités culinaires uranaises et tessinoises plairont aux visiteurs des deux portails d’entrée du tunnel.

Dépenses de prestige déplacées

Plus de 2 mois après sa prise de pouvoir dans des conditions calamiteuses, Alassane Ouattara, après son investiture à 32 millions d'€, continuait de multiplier les dépenses de prestige, dilapidant à souhait l’argent du contribuable ivoirien encore traumatisé par 4 mois de crise post-électorale.

Alors que la Côte d’Ivoire était à genoux, le pays ruiné, l’insécurité totale et toutes les institutions de la république n’existant que de nom car n’étant pas opérationnelles, c’est le prestige qui continuait à guider l’action de Ouattara. Alors même qu'il n’y a plus de chaises, de tables, d’ordinateurs et de stylos dans toutes les administrations du pays.

Malgré cela, Alassane Ouattara a dépêché au salon de Bourget, son ministre des transports Gaoussou Touré, et l`ancien pilote d’Houphouët Boigny, le Général Abdoulaye Coulibaly, pour finaliser l`achat d`un Grumman présidentiel pour ses déplacements. Coup de l’achat : 10 millions d`€. Le Grumman de Ouattara atterrissait dans la foulée à l’aéroport Félix Houphouët Boigny d’Abidjan avec à son bord le général Coulibaly.

La Côte d`Ivoire disposait pourtant d`un Grumman que le président Laurent Gbagbo utilisait pour ses déplacements, lequel, il est vrai, était immobilisé depuis décembre 2010 à l’aéroport de Bâle-Mulhouse, à la demande de Ouattara. Lequel pour des raisons superstitieuses refusait de l’utiliser, préférant dilapider l’argent du contribuable ivoirien dans des dépenses de prestige.

Depuis sa prise de pouvoir en 2011, la flotte d'avions présidentiels de Alassane Ouattara n'a cessé de croître, étoffée par plusieurs Gulfstream, un Airbus, un Boeing, un hélicoptère… Le président ivoirien dispose d’une flotte qui ne compte pas moins de 10 appareils ! De quoi faire pâlir Barack Obama et ses deux "Air Force One" ou le président Hollande qui prend le train pour aller de Paris à Bruxelles.

Il est vrai que la France, où Mougins (06) est la vraie capitale ivoirienne (le président y passe le plus clair de son temps au service de ses compatriotes),  a bloqué le deuxième Grummann de ADO à Bâle-Mulhouse en 2015. Un aéroport franco-suisse décidément fatal aux avions présidentiels ivoiriens... Alors il s'agit d'être prévoyant car avec le nombre de voyages de Ouattara vers la France, il risque de se retrouver sans aéronef, et devrait rejoindre la patrie de son épouse en pédalo ou sur un frêle esquif de migrants.

Aux dernières nouvelles, ce pauvre président aurait demandé au gouvernement français une forte indemnité pour l'immobilisation de son moyen de transport. Ou l'ami de trente ans de Sarkozy attend-il une ristourne importante pour l'achat d'un Airbus supplémentaire ?

A noter aussi, que Air Côte d'Ivoire ne possède qu'une flotte de 9 avions (4 airbus A 319-100, 1 airbus A 320-200, 4 Bombardier Dash-8-Q 400).

De la bière sur la route du vin

Quelle idée que de déverser des packs de bière sur la route du vin ! Une nouvelle manière de protester contre la loi El Khomri ? Toujours est-il qu'un camion a déversé son chargement de packs de bière très tôt ce matin près de Dambach-la-Ville. L'incident est intervenu à la sortie du giratoire de la plate-forme d'activités départementale de Dambach-la-Ville. Des équipes spécialisées (en oenologie ?) étaient appelées sur place vers 8h30  pour déblayer la chaussée. A Dambach-la-Ville les camions de vin pourront à nouveau circuler normalement.

Les motivations du retrait de la première magistrate, ex-suppléante de Sarkozy

Dans le Parisien des Hauts-de-Seine, la maire de Puteaux Joëlle Ceccaldi-Raynaud annonce le retrait de sa plainte contre le tweet du conseiller municipal Christophe Grébert. Il y évoquait un article du Canard Enchaîné sur son compte caché au Luxembourg. Le procès prévu le 27 mai devant la 17e chambre du tribunal de Paris n'aura donc pas lieu. C'est une victoire contre un abus de pouvoir.

Le 27 mai, le tribunal ne fera que constater la fin d'une procédure judiciaire engagée en mars 2013, il y a 3 ans ! Après avoir réclamé plusieurs reports d'audience, prolongeant d'autant une inutile mise en examen, Joëlle Ceccaldi se désiste à 2 semaines du procès.

Joëlle Ceccaldi renonce à ce 12e procès, après avoir perdu les 11 précédents, contre son opposant très probablement parce qu'elle allait le perdre aussi. Et dans ses conclusions, Christophe Grébert demandait au tribunal de condamner la maire pour procédure abusive. Elle n'avait pas poursuivi le Canard Enchaîné lors de la publication de l'article en 2011, alors pourquoi porter plainte contre lui en 2013 pour avoir cité ce même article ? Une question à laquelle elle n'aura cette fois-ci pas à répondre. Que de temps perdu, notamment pour la Justice qui manque d'effectifs et aurait d'autres chats à fouetter.

• A relire : Compte au Luxembourg et plainte en diffamation