L'année 2008 va être une année noire pour les transports et forcément aussi l'économie dans nos vallées. Non seulement la RN 59 ne verra pas le début des travaux, mais en sus les poids lourds vont payer des taxes. Ceux qui remonteront nos vallées auront forcément passé par les grands axes alsaciens. Et ce ne sont pas seulement les véhicules de grand transit qui vont bénéficier de la "taxe Bur", mais aussi les locaux et les régionaux ! Alors que le projet de loi et le programme du président Sarkozy ne devaient l'appliquer qu'aux transporteurs étrangers, il paraît qu'une directive européenne oblige à l'appliquer à tous (on ne le savait pas avant les élections) ! En plus, à l'ouverture du tunnel de Ste-Marie-aux-Mines, les tarifs de passage seront largement revus à la hausse ! Est-ce ainsi qu'on va relancer l'industrie, l'artisanat et le commerce, car qui peut contester que ces taxes et péages seront répercutés en augmentation du coût à la vente ? Veut-on vraiment vider nos vallées économiquement déjà affaiblies ? ou les remonter en convois de boeufs d'un autre âge ? En tous cas, voilà la première promesse électorale du président de la république non tenue !

Le président Sarkozy vient de tenir à Strasbourg un beau discours sur le couple franco-allemand. Mais alors que la France verra cet été le gouvernement mettre en place un service minimum en matière de transports, en Allemagne les cheminots se mettent en grève (pour le moment une simple grève d' "avertissement"). A lire l'article de TV Südbaden du lundi, 2 juillet :

Warnstreiks im Fern- und Regionalverkehr auch in Freiburg und Karlsruhe

Mit diesen Warnstreiks wollen die Gewerkschaften den Druck auf die Bahn erhöhen. Die landesweiten Bahnstreiks haben in Freiburg zu weniger Verspätungen geführt als erwartet. Zwischen 6 und 8 Uhr legten heute Morgen rund 40 Bahnangestellte am Freiburger Hauptbahnhof ihre Arbeit nieder. Bei der Protestaktion wurden zwei ICEs aus Basel blockiert. Von den Streiks war auch der Fernverkehr zwischen Freiburg und Karlsruhe betroffen. Zu Verspätungen im Regionalverkehr kam es dadurch aber nicht. Auslöser für die Warnstreiks ist der Tarifkonflikt zwischen den Gewerkschaften und der Deutschen Bahn AG um höhere Löhne. Die Warnstreiks sollen morgen ausgeweitert werden.

En résumé, si le trafic local a subi peu de retards à Fribourg, c'est surtout la grande ligne Fribourg - Karlsruhe qui a été touchée. Quant aux deux ICE venant de Bâle, ils ont été bloqués. La grève était prolongée hier. Les syndicats allemands, d'habitude si réticents aux grèves, se radicalisent et y appellent de plus en plus.

A lire l'article du 9/7 concernant la nouvelle grève des chemins de fer en Allemagne : BADZEI0907STREIK

Autre sujet : alors qu'en Alsace on manifeste ces jours pour le bilinguisme franco-allemand, les parents d'élèves badois préfèrent pour leurs enfants l'étude de l'anglais à celui du français...

Rapprochements ou divergences franco-allemands ?

Une Assemblée Générale...?

L'Association du Massif Vosgien vient de se réunir à Gérardmer, officiellement pour parler des fonds européens. Mais on a parlé aussi de bien d'autres choses, au point qu'on peut se demander s'il ne s'agissait pas d'une assemblée générale.  A relever tout d'abord que l'Agence Interrégionale de Massif (anciennement "Pôle Massif Vosgien" créé par le député Cherpion) s'est sabordée et que la conséquence est que l'AMV n'a plus de logistique. La seule façon de contacter l'association reste le portable d'Alice MOREL,  future ex-présidente, auquel vous êtes renvoyé systématiquement par un répondeur en vous adressant à son siège  à Gérardmer. Le seul moment fort de cette assemblée générale a été la différence d'appréciation des financements disponibles dans les contrats de plan et le schéma interrégional de massif entre un certain nombre d'élus et le commissaire de massif Yves Bonnefoi, l'un rappelant que les fonds restaient trop souvent inutilisés, les autres se plaignant qu'il n'y en avait pas assez dans les "bons chapitres". Le seul point positif est qu'on a réussi à reconstituer un conseil d'administration qui aura comme président Patrick LAGARDE, maire de Cleurie, et comme secrétaire général, François TACQUARD, conseiller général de St-Amarin.

...et une nouvelle association

Et pendant ce temps, se crée une association supplémentaire : "le Pôle d'Excellence Rurale des Hautes-Vosges". Placée sous la présidence du maire de Ste-Marguerite Roland BEDEL, elle a déposé ses statuts fin 2006. Elle a déjà un chargé de mission, placé sous l'autorité des directeurs de comités départementaux du tourisme du Haut-Rhin et des Vosges. Eh oui ! on ignore le massif vosgien dans le Bas-Rhin, qui représente pourtant 40 % du territoire de ce département. Au passage, en prétendant parler des "Hautes-Vosges", on écarte le massif du Champ du Feu ... et certains élus bas-rhinois !

Et de suite on s'attaque aux transports !

Et de suite on s'attaque aux transports. Morceaux choisis du chargé de mission à la sortie du "comité de pilotage" : "Quand on regarde une carte, on voit un réseau plutôt dense et bien réparti sur tout le massif - qui va de Sarrebourg  à Mulhouse et de Lauterbourg à Belfort. Mais ici, il n'y a pas de correspondance, là le tarif est différent, ici ça ne marche pas tous les jours, là jamais le dimanche, il y a le TER et maintenant le TGV, certaines lignes de bus sont TER, d'autres non, ...Certaines lignes de chemin de fer ont été fermées mais le bus qui le remplace n'a pas le statut TER. Il y a des lignes régionales qui se superposent à des lignes départementales - deux bus qui se suivent à un quart d'heure, c'est bien, attendre quatre heures les bus suivants, c'est pas bien, et ne pas payer le même tarif selon qu'il est régional ou départemental est déroutant,..." (A noter qu'ont même été répertoriées les lignes St-Dié - Colmar et St-Dié - Villé qui n'existent plus depuis 2001 et la liquidation judiciaire de la STAHV).  A chacun d'apprécier... Et au passage, on égratigne ceux qui ne s'occupent que des poids lourds... (visés Tacquard et l'AMV ?). Unité quand tu nous tiens ! Mais tout ça fait l'affaire de qui ?

Congrès national de l'ANEM

Autre nouvelle : Alice MOREL, membre de l'ANEM et ancienne présidente de l'AMV, organise cet automne dans la vallée de la Bruche le congrès national des élus de la montagne (ANEM). Que pourra-t-on en tirer pour le massif vosgien, le plus peuplé de France ? En y allant en ordre dispersé, que pèserons-nous ? surtout que ce congrès va être fréquenté par plusieurs ministres ! Site à voir : http://www.anem.fr/fr/anem/congres.php

Lu pour vous dans la lettre de l'UFC-Que choisir Quimper :

Panique sur le "grand jeu est-européen".

Voyages.sncf.com a souhaité organiser sur son site internet un jeu de révélation immédiate à l'occasion de l'inauguration de la ligne TGV est-européen. De nombreux consommateurs ont ainsi pu découvrir sur leur écran trois symboles "appareil photo", ce qui indiquait le gain d'un appareil photo numérique. Du reste, un message leur confirmait immédiatement cette bonne nouvelle. Malheureusement, le 18 avril 2007, Christophe LEON, directeur marketing de Voyages-sncf.com, écrit à chaque gagnant pour lui indiquer qu'il s'agit d'une erreur technique. et de citer le courrier du prestataire (Publicis Net) : "Nous avons rencontré un problème sur la base de données à la suite d'un incident de nos serveurs dans la soirée du mercredi 11 avril, faussant ainsi le caractère unique de l'instant gagnant du jeudi matin 12 avril à 2h04. A la suite de cela, tous les grattages affichaient la combinaison de trois pictogrammes "appareil photo". A titre de dédommagement, Voyages-sncf.com propose royalement un coupon de réduction de 30 € à valoir sur une réservation d'hôtel, ou une clef USB 1G. Si erreur technique il y a, le consommateur n'a pas à en subir les conséquences et est en droit de réclamer les lots promis.

Le canalbug du dimanche :

Certaines images ne sont pas visibles. Ne vous en faites pas, elles reviendront dès que Canalblog aura supprimé les causes du bug.

L'affaire a enfin été tranchée au tribunal après plusieurs mois de tergiversations, mais le prix à payer est énorme : 49 licenciements (ou suppressions de postes, c'est selon). Signal-Lux France a été repris par Siber-Vemer avec 70 emplois. Quant à Signal-Lux Electronic, il pourra finalement repartir à son propre compte sans licenciement sous l'enseigne Villé-Lec. Verre d'eau à moitié plein,  ou à moitié vide ? Seul l'avenir le dira. A lire : alsace2906sig et dna2906sig

Les aménagements sportifs se sont invités en débat lors de la dernière séance du conseil de la communauté des communes du Val de Villé. Certains élus auraient souhaité l'aide de la communauté des communes pour s'équiper de plateaux multisports, d'autres l'occupation plus rationnelle des aménagements existants, tels certains terrains de football aujourd'hui inutilisés, le président rappelant à juste titre que des choix avaient été faits dans le cadre de l'étude "Hommes & Territoires" et de la signature du contrat de territoire (Rappel : le contrat de territoire a été voté à l'unanimité et signé par les parties prenantes - Communauté des Communes et Conseil Général - en janvier 2006). Le débat est donc tranché : la communauté des communes a fait le choix irréversible d'un centre sportif intercommunal à Villé, avec une provision budgétaire d'un million d'€. Peut-être était-ce avant 2006 que certains élus auraient dû lancer leur réflexion. On ne peut aujourd'hui que retracer l' "histoire sportive" de la vallée, qui a vu dans les années 60 / 70 se développer le tout-football avec des stades et des club-house dans de nombreux villages, politique largement encouragée par la Ligue d'Alsace de Football. Le Val de Villé comptait jusqu'à 9 clubs dans cette seule discipline ! Très vite on s'est rendu compte des limites de cette trop grande multiplication : dispersion des talents ne permettant à aucune des équipes d'atteindre un niveau sportif régional correct, manque de dirigeants, puis même de joueurs. Les années 80 ont vu arriver d'autres sports (hand-ball, basket-ball, cyclisme, judo, tir,...), autant de possibilités de choix diversifiés pour les jeunes qui ont fait concurrence et affaibli le football. Peut-on et doit-on revenir en arrière ? Certainement pas. Cela ne serait d'ailleurs pas possible. Alors, n'y a-t-il pas une autre voie : chaque village développe sa spécificité. C'est le modèle que développe par exemple Steige avec son club cycliste...D'autres villages pourraient certainement explorer d'autres pistes. Faut-il pour autant tout demander à la Comcom qui a en charge l'ensemble de la vallée ?

A lire : alsace2706comcom 

En début de mandat, notre municipalité avait eu de nombreux échanges avec celle de Fraize et le conseil municipal avait été invité pour la visite des nombreuses réalisations des élus de ce bourg vosgien. Puis le conseil de Fraize était venu à son tour à Villé et dans la vallée. Il s'en est suivi des échanges plus festifs et un groupe important de fraxiniens (habitants de Fraize) était venu au marché du terroir et à l'une des soirées-guinguette. Puis, ces échanges sont devenus plus rares et se sont estompés...Pourtant cette année, un bus de fraxiniens viendra le 4 août au spectacle du Saint-Gilles (rêve d'une nuit d'été). Les reponsables du "Rêve" ne pourraient-ils prévoir une sortie en bus à la prochaine fête des brimbelles qu'organisent nos amis lorrains le 29 juillet prochain ? Un échange de bons procédés, pourquoi pas ?

Ce soir, à la télé, grande soirée à Metz pour la venue des "vachettes" d'Intervilles. L'équipe messine sera opposée à celle de Mulhouse, dans le cadre de cette émission historique créée par Guy LUX. Cette rencontre aura un petit "goût politique" très spécial puisqu'elle verra se rencontrer deux "transfuges", Jean-Marie BOCKEL, sénateur-maire de Mulhouse, récent transfuge de la gauche vers la droite, et Jean-Marie RAUSCH, sénateur-maire de Metz, ancien transfuge (il y a plus de 20 ans) de la droite vers la gauche. Ils pourront se livrer leurs expériences réciproques et peut-être participer à une épreuve de traversée de lignes...sans se faire encorner par les vachettes.

Encore une arnaque sur internet dont a été victime un de nos compatriotes ! Celui-ci rêvait depuis un certain temps d'une Kawasaki qu'il a finalement trouvée sur la toile. Son sang n'a fait qu'un tour en la voyant et il a passé commande ! Il n'a même pas été étonné que le vendeur lui réclamait le paiement par mandat international de la Western Union en lui précisant qu'il ne fallait surtout pas dire à la Poste que l'envoi de 3500 € était destiné à un règlement via le web. Il a compris, mais un peu tard, qu'il ne verrait jamais la moto, ni ne reverrait son argent. Il aurait pourtant pu et dû se méfier :

1) le site de vente : il est à un seul usage, et d'une durée de vie courte (un hameçon qui n'accroche qu'une fois), ouvert au Danemark près d'un hébergeur australien.

2) L'adresse e-mail : basée aux Etats-Unis, ce qui la rend quasiment invérifiable,  couplée à un numéro de téléphone en Roumanie...

3) Le paiement : le mandat international utilisé vaut autant qu'un bon au porteur anonyme. Il a été encaissé à Londres, et la trace du bénéficiaire s'est perdue...définitivement.

Conclusion : Le pigeon est une espèce qui est encore loin d'être en voie de disparition.