Candidats de Fouchy !

Fouchy est bien le seul village de la vallée à avoir deux candidats aux élections de  juin prochain ! Le maire de la commune est sur une liste aux Régionales ! mais très en arrière, il n'a aucune chance d'être élu ! Lui-même, très persuadé qu'il va se ramasser une veste, ne doit pas voir d'un grand intérêt de faire campagne. Et puis, il est maire, donc très connu.

Quant à la candidate aux Départementales (canton de Mutzig-Villé), beaucoup moins de personnes la connaissent. Elle a bien indiqué sur son CV déposé en préfecture : "profession libérale", mais personne dans la commune ne sait qu'on y trouve un médecin. Avec la désertification des campagnes, c'est même improbable.

Renseignements pris, elle est avocate  dans la rue d'Ingwiller ! à Strasbourg pardi, pas dans notre vallée ! Ce  n'est donc pas une indigène de Fouchy, mais une "semi-parachutée". Elle possède malgré tout une résidence secondaire du côté du réservoir. De mauvais plaisants oseraient même affirmer qu'à un ou deux mètres près, son saut en parachute se serait terminé dans un  arbre de la forêt voisine.

Enfin rajoutons que, selon un rapide sondage, seuls deux "Fouchottes" (en patois welche) ou "Fouchyssois" (en français) sur dix la connaissent.

Et son programme ? Retenons qu'elle se dit "Citoyenne libre", même de dire n'importe quoi ?

Mais au fait, sait-elle qu'il y a un marché bio les dimanches à Breitenbach (qui fait aussi partie du canton de Mutzig) ? sans compter le marché du mercredi matin à Villé, et bientôt aussi le marché du terroir du jeudi soir ? et le "Locavor" de Triembach-au-Val ? et le marché des bords de la RD-424 près d'une célèbre distillerie ? Quant au petit marché de Thanvillé, qui se tenait avec une seule camionnette, nous comptons sur la candidate pour le rétablir et le pérenniser. Il y a du pain sur la planche, chère madame ...

Frédéric Nelissen a effectué sa carrière dans la marine marchande et a navigué sur tous les océans de la planète à bord des plus gros bateaux du monde. Il a élu domicile près du lac d’Éguzon.

On peut avoir parcouru plusieurs fois le tour de la terre à bord des plus gros bateaux du monde et se satisfaire de la quiétude du centre de la France. Frédéric Nelissen, 66 ans, originaire de Mons (Belgique) a effectué toute sa carrière dans la marine marchande avant de s’installer dans un hameau de Cuzion, Les Chérons, dans l’impasse du Champ-des-Airs, où il vit au milieu des fleurs et des plantes.
« Mon fils, François, est né en 1990, et à l’été 1991, j’étais en congé. Mon épouse a loué un gîte dans le centre de la France, à Pommiers. Nous avons passé de super-vacances et, chaque année, nous sommes revenus dans la région, raconte le marin. En 1998, j’ai reçu un petit dédommagement suite à la faillite d’un armateur. Nous avons donc acheté cet hectare, avec l’étang. Au départ, ce n’était qu’une maison de vacances mais, depuis 2008, nous nous y sommes installés définitivement. »

« Naviguer c’est toujours un danger »

Rien ne prédestinait pourtant ce Montois à devenir propriétaire et encore moins capitaine dans la marine marchande. « Je viens d’une famille très pauvre. Chez moi, c’était un peu le quart-monde, explique celui qui a été élu au conseil municipal de Cuzion aux dernières municipales. J’ai été élevé chez les Jésuites et c’est grâce à l’Église que j’ai pu terminer le lycée. Au départ, je voulais aller à l’université et devenir dentiste… »
Mais, alors qu’il va passer son baccalauréat, Frédéric Nelissen est captivé par un intervenant venu présenter la marine marchande dans sa classe de rhétorique. « J’ai conservé l’adresse et j’ai passé le concours afin d’intégrer l’école. Nous étions 120 pour 40 places et j’ai terminé 6e. »
Direction Ostende, puis Anvers où le jeune officier va lancer sa carrière chez Esso en 1976. « Je suis resté sept ans sur le Esso Antwerp, je naviguais entre les États-Unis et le Venezuela. En 1981, je suis devenu capitaine en second. » Cette première expérience sur les pétroliers de la compagnie Esso s’achève en 1983. Un peu plus tard, le capitaine embarque sur des porte-conteneurs pour une compagnie israélienne basée en Belgique (ABC). « On faisait deux fois le tour du monde par an ! On partait environ quatre mois. »
De Zeebrugge, en passant par Marseille, Haïfa, Singapour, Melbourne, Sydney, le canal de Panama, Philadelphie, Rotterdam et Hambourg, le petit Belge en a vu du pays.
« En tant que capitaine, on doit choisir la route. Sur un porte-conteneurs, cela peut éviter des dégâts et mieux vaut parfois faire un détour que de foncer dans la tempête. Dans une cale, il peut y avoir jusqu’à neuf conteneurs de 1.500 tonnes les uns sur les autres. »
L’aventure ABC prend fin en 1996, la maison fait faillite et Frédéric Nelissen doit se remettre à flot. La Compagnie maritime belge (CMB) lui tend les bras et il repart sur des porte-conteneurs et des minéraliers.
En Suède, alors qu’il dirige un bateau transportant des produits chimiques, le capitaine Nelissen se fait une grosse frayeur. Après un incendie dans la salle des machines, l’embarcation échoue. « Je ne le souhaite pas à mon pire ennemi. À ce moment-là, tout le monde appelle, c’est une grosse peur, vous sentez que votre carrière est en train de vous échapper. On a finalement réussi à sortir le bateau. Une fois au port, ce sont les journalistes suédois qui me sont tombés dessus. Ils voulaient tout savoir à cause du risque de pollution… »

« Le plus important c’est de vivre avec les gens »

L’épisode se termine finalement bien pour Frédéric Nelissen qui garde le cap. À partir de 2005, il est affecté sur le TI Asia, un supertanker de 550.000 tonnes pouvant contenir jusqu’à 450.000 tonnes de pétrole. Puis sur le TI Europe avec lequel il termine sa carrière en 2015. « Naviguer, c’est toujours un danger, rappelle le capitaine. C’est une usine, on dépend du moteur et un incendie n’est jamais loin, sans parler de possibles attaques terroristes. »
À bord, le capitaine est aussi mécanicien, agent de sécurité, pompier, médecin, policier, agent administratif et même notaire ! S’il a pris la mer, Frédéric Nelissen l’a fait un peu par hasard. « À Mons, il n’y avait pas la mer, je n’avais pas d’attrait particulier pour les océans (il préfère la navigation fluviale !). Mais j’ai aimé mon métier, les navires et toute la technique qui va avec. »
Aujourd’hui, avec son épouse, Marie-Hélène Mathieu, également élue de la commune, la vie à Cuzion est idéale pour celui qui se revendique socialiste. « Je n’ai plus trop envie de bouger. Le plus important, c’est de vivre avec les gens. » (selon "La Nouvelle République")

L'UFC-Que Choisir a dénoncé jeudi une "explosion des factures" d'électricité et demandé un moratoire sur le projet de restructuration d'EDF, dont l'association craint qu'il n'entraîne de nouvelles hausses tarifaires.

L'UFC-Que Choisir a dénoncé jeudi une "explosion des factures" d'électricité et demandé un moratoire sur le projet de restructuration d'EDF, dont l'association craint qu'il n'entraîne de nouvelles hausses tarifaires.

Selon ses calculs, le tarif réglementé de vente (TRV) de l'électricité a connu une hausse de près de 50% en dix ans.

"Un ménage moyen chauffé à l'électricité au TRV aura vu passer sa facture d'électricité de 1.019 euros à 1.522 euros entre 2010 et 2020", estime l'association de défense des consommateurs.

Or ce ne sont pas seulement la fiscalité ou la hausse des coûts de transport et de distribution qui sont à blâmer.

"C'est l'organisation même du marché de l'électricité qui est responsable de cette augmentation", juge l'UFC-Que Choisir.

Elle cite notamment le mécanisme par lequel EDF est contraint de vendre une partie de son électricité nucléaire à ses concurrents, baptisé Arenh ("accès régulé à l'énergie nucléaire historique").

Ce mécanisme, très critiqué par EDF qui est contraint de vendre son électricité à bas prix, est plafonné. Il représente un petit tiers de la production d'EDF.

"Le rationnement de la quantité d'électricité ainsi disponible a poussé les prix tant du TRV que des offres de marché à croître artificiellement, et frappé très concrètement les consommateurs", estime l'association.

L'effet est direct que ce soit pour les consommateurs ayant recours aux fournisseurs alternatifs (qui augmentent leurs tarifs car ils ne peuvent pas acheter assez d'électricité nucléaire bon marché) que pour les clients d'EDF au tarif réglementé (dont le mode de calcul est conçu pour n'être pas trop compétitif face aux alternatifs).  

L'UFC-Que Choisir s'inquiète des négociations actuelles sur l'avenir d'EDF, dont la meilleure rémunération du nucléaire est justement l'un des enjeux.

Elle craint de "fortes hausses tarifaires" sur l'accès au nucléaire, qui pourrait devoir supporter l'inflation des coûts de l'EPR de Flamanville (Manche), et demande un "moratoire" sur les discussions en cours. 

L'UFC réclame "la mise en place d'un débat public sur le devenir de cette régulation, sur la base d'une transparence sur les coûts réellement supportés par EDF".

En attendant, elle demande un "déplafonnement immédiat des volumes d'Arenh accessibles par les fournisseurs alternatifs, pour mettre un coup d'arrêt à la spirale inflationniste actuelle". (selon Orange)

Des dizaines de personnes ont manifesté au Koweït pour protester contre les violences faites aux femmes, après le féminicide d’une jeune mère, kidnappée et tuée par un homme qui la harcelait malgré des plaintes répétées déposées contre lui auprès des autorités.

Le meurtre brutal de Farah Hamzah Akbar, 32 ans, dont le corps a été retrouvé à l’extérieur d’un hôpital mardi, a provoqué une onde de choc dans ce riche pays pétrolier.

Le meurtrier, qui l’avait demandée en mariage alors qu’elle était déjà mariée, a été rapidement arrêté et a avoué le crime.

Farah Akbar avait déposé deux plaintes pour harcèlement contre lui. Il avait été arrêté puis relâché sous caution.

Dans des vidéos devenues virales sur les réseaux sociaux, on voit le véhicule du meurtrier encastré dans celui de la victime. On entend aussi les deux enfants pleurer et la soeur hurler: "Nous avions prévenu qu’il allait la tuer. Où est le gouvernement? Nous avions prévenu le juge".

Des appels à appliquer la peine de mort contre le meurtrier ont été lancés à la suite de son arrestation.

Au rassemblement, quelque 200 personnes habillées de noir, dont des hommes et des proches de Farah Hamzah Akbar, ont crié "Qui sera la prochaine?" et brandi des pancartes sur lesquelles on pouvait lire "Nous ne nous tairons pas" ou "Arrêtez de tuer des femmes".

"Nous sommes là pour Farah Akbar et pour toutes les femmes tuées par leurs proches ou des étrangers. Nous l’avons perdue aujourd’hui, qui sera la prochaine?", s’est indignée Amna al-Kindri, une manifestante.

"En quoi était-elle fautive? Pourquoi a-t-elle été tuée?", a déploré la tante de la victime.

La militante Arwa al-Waqian a elle appelé les autorités à agir plus fermement quand des plaintes pour harcèlement sont déposées.

Sur une large bannière, les noms de dix Koweïtiennes tuées ces dernières années ont été listés, accompagnés du message "Ces femmes ont été tuées dans le silence et leurs noms n’ont pas été prononcés". (Source : AFP)

La danse de la licorne ou « Mùa Lân » (également appelée « danse du lion » dans le Nord) est une coutume sino-vietnamienne pratiquée pendant les jours de fête au Vietnam. Cette danse particulière possède de nombreuses significations : elle apporterait bonheur, prospérité, paix et chance.

De nos jours, la danse de la licorne est utilisée pour célébrer une grande variété d'événements. Au-delà des festivités du Têt, les Vietnamiens pratiquent la danse de la licorne pour des occasions spéciales telles que l'inauguration de magasins, les cérémonies d'ouverture de chantier, les banquets ou encore les réceptions avec des invités de marque. Les Vietnamiens font ainsi le souhait de recevoir de bonnes ondes et chassent les mauvais esprits pour un futur favorable dans les affaires, les relations...

La licorne est le deuxième des quatre animaux fabuleux vietnamiens, à savoir : le dragon, la licorne, la tortue et le phénix. Cet animal mythologique a le corps d'un cerf, les sabots d'un cheval, une queue de bœuf, une grande gueule, une corne, des poils de cinq couleurs sur le dos et des poils jaunes sous le ventre. Jadis, la licorne était un animal vénéré. Sa statue se trouvait dans les lieux sacrés comme les temples, les mausolées des rois ou encore les maisons communes.

Dans la danse de la licorne, on retrouve souvent la présence d'un génie du sol au ventre proéminent Il tient un éventail à la main et porte un masque affichant un large sourire. Symbolisant la gaieté, l'optimisme et la prospérité, le génie commande la licorne.

Que dit la légende?

Selon la légende, la licorne est apparue pour la première fois sur Terre il y a presque 3 000 ans. Elle revenait chaque année pour chasser hommes et animaux afin de les dévorer, semant la panique dans tous les villages. La population se lamentait, priait et recherchait de nombreuses façons de la tuer, sans succès. Les hommes étaient tombés dans l'impasse devant cet animal étrange et dévastateur.

Mais un jour, un génie du sol apparut sous une apparence aimable. Doté d'un beau sourire, il apportait avec lui de l'herbe, dont il se servit pour attirer et dompter la licorne. Il parvint ainsi à la maîtriser et la rendit douce et calme, lui apprenant à préférer le goût de l'herbe à celui des hommes et des animaux. Il lui enseigna même l'art de la danse afin qu'elle apporte du plaisir aux hommes. La population acclama le génie et la vie reprit un cours paisible.

Depuis, chaque année, la licorne apparaît pendant les jours de fête et apporte avec elle chance et prospérité.

Comment se pratique la danse de la licorne?

En général, une équipe de danseurs de licorne se compose de 15 à 25 personnes: un animateur, quelques personnes en charge de la musique avec des tambours et des gongs et environ 15 danseurs.

Les danseurs de licorne sont souvent des personnes ayant suivi un long processus d'entraînement. Cette discipline demande en effet de grandes compétences techniques et physiques.

En Turquie, un canal divise la ville d'Istanbul. Au sens propre comme au figuré. Puisqu'il s'agit de construire un bras de mer de 45 km. Approuvé le mois dernier par le gouvernement, ce nouveau canal couperait la ville du nord au sud, parallèlement à l'actuel détroit du Bosphore. Mais en Turquie, ce mégaprojet cher au président Erdogan provoque la colère de l'opposition.

Pour la photographie, il s'agit de bien visualiser Istanbul. La ville est déjà coupée en deux par un bras de mer, le détroit du Bosphore. Si ce nouveau canal d'Istanbul est creusé, il formera une route parallèle au détroit du Bosphore existant. Mais surtout plus droit et plus direct. Promesse de moins d'attentes pour l'accès à la traversée et moins de virages qui ralentissent la navigation.

Les marins le reconnaissent, sur le Bosphore, les bateaux naviguent au ralenti, mais ils naviguent gratuitement. La règle est valable pour la marine marchande comme pour les bateaux militaires. Ceci, en vertu de la Convention de Montreux de 1936.

Des militaires emprisonnés puis relâchés

Ce nouveau canal d'Istanbul, s’il voit le jour, sera payant. Et ça, pour un président Erdogan en échec économique, c’est la carte à jouer. Et gare à ceux qui s’y opposent. Le mois dernier, dix anciens amiraux en ont fait les frais. Emprisonnés pour avoir dénoncé une entrave à la Convention, ils ont finalement été relâchés. Et selon le professeur et politologue Cengiz Aktar, la colère face à cette nouvelle voie maritime s’entend jusqu’en Russie :

« C’est vrai que pour le président Erdogan, dit-il, ce canal représente la chance de sauver l’économie turque qui est en faillite actuellement. Donc, il va y aller, mais trouvera-t-il les crédits pour les 11 milliards de dollars que coûtent les travaux ? Les Chinois se sont montrés intéressés, mais il faudra encore trouver d’autres fonds. En Turquie, cette affaire de canal est en train d'inquiéter la population qui y voit une dépense indécente vu le contexe économique. Mais en raison des risques de pollution, ces travaux alertent aussi les pays tout autour. » (Le malaise turc. Dernier livre de Cengiz Aktar aux Éditions Empreintes)

La Chine et le Qatar, éventuels financeurs

Outre la Chine, le Qatar pourrait aussi mettre la main à la poche. Mais aucune signature officielle n’a encore été annoncée. Qu’importe, ce mégaprojet intéresse en raison des bénéfices immobiliers. En parallèle au canal, Istanbul se verrait redessiné. De nouveaux commerces et quartiers d’affaires sont prévus tout le long du canal. Le mois dernier, lors de l’annonce du creusement du canal, les plus grandes sociétés turques du bâtiment, ont vu leurs actions augmentées de 4% !

À titre de comparaison, les taxes sur le canal de Suez rapportent 5,5 milliards de dollars à l’Égypte chaque année. Ce futur canal d’Istanbul à péage aurait une capacité de 55 000 passages de navires par an.

Immeubles d'habitations et centres d’affaires reliés à l’aéroport

Émile Bouvier, cartographe expert du Moyen-Orient estime qu’avec une circulation 4 fois plus importantes que celle du canal de Suez, les profits pour la Turquie seraient juteux :

« C’est un vrai projet de grandeur pour le Président Erdogan. Il insiste pour achever les travaux en 2023 en raison du symbole. En effet, en 2023, la Turquie célèbrera le centenaire de la République. Il est prévu tout au long du canal des complexes immobiliers Le Président turc cherche à redorer l’image d’une Turquie puissante, une Turquie qui compte sur la scène internationale. »

Brassage d’eau de mer, toxique pour les poissons

Quant aux opposants, ils continuent d’afficher le désastre écologique. Menace de bétonisation d’Istanbul et brassage des eaux de mer. Deux mers, la mer Noire à l’embouchure nord du canal et la mer de Marmara au sud. Ce mélange lors des travaux ferait de telles différences de températures et de taux de sel que les poissons et les végétaux n’y survivraient pas.

Tête de liste de l’opposition au gouvernement, la mairie d’Istanbul ne fait que publier les contre-rapports pour contrer ceux du pouvoir actuel. Parmi les menaces brandies, il est dit que les pollutions s’étendraient aux eaux des pays voisins, jusque dans les rivières et fleuves russes. Mais en réalité, les Russes s'alerteraient plus pour des raisons politiques et militaires. Un canal supplémentaire exonéré de la Convention de Montreux pourrait faciliter un accès aux puissances ennemies en temps de guerre.  

Suez et Panama ont subi les mêmes critiques

Les associations écologistes crient au scandale. Selon elles, rien ne justifie de vouloir désengorger le détroit du Bosphore puisque le trafic n’y sera pas aussi important ces prochaines années. Notamment en raison d’une construction d’un oléoduc qui réduirait le transport du gaz via le détroit.

Mais en Égypte (canal de Suez) ou au Panama, en Amérique Latine (Canal de Panama) c’est aussi ce qu’on a entendu, lors des annonces des travaux. Et ça n’a jamais empêché leur naissance.

Les fournisseurs de gaz ou d’électricité se basent sur des estimations de consommation pour facturer leurs clients. Or, celles-ci peuvent se révéler abusives.

Vous vous rendez un jour dans un supermarché. Vous ne savez pas trop combien de tomates acheter et vous demandez conseil à un vendeur de fruits et légumes. Il vous répond qu’une famille de 4 personnes comme la vôtre consomme 10 tomates en se basant sur son expérience. Il vous les vend en estimant que vous mangez autant de fruits que ses précédents clients. Plus tard, en regardant votre carnet de recette, vous vous rendez compte qu’il vous en manque deux.

Pour les fournisseurs d’énergie, cette pratique devient la norme. Ils vous vendent souvent des forfaits qui se basent largement sur des consommations précédentes. C’est pourquoi ils vous demandent de relever votre ancien compteur 1 à 2 fois par an pour vérifier votre consommation et ajuster vos paiements si nécessaire. Or, le client peut considérer ces estimations comme abusives, a récemment jugé la Cour de cassation.

L’affaire concerne un consommateur qui reprochait à son fournisseur de gaz de lui faire payer des estimations, en l'absence de relevé du compteur. Cet abonné se plaignait de n'avoir aucun contrôle possible sur les conditions de cette facturation, qu’il jugeait "déterminée unilatéralement" par le fournisseur. En première instance, le tribunal avait rejeté son argument. Il appliquait les conditions générales de vente dans lesquelles figure une clause qui permet au fournisseur, en l'absence d'index réel de relève, d'estimer l'index du compteur par tout moyen. Il se basait notamment sur l'historique de la consommation électrique du lieu.

La plus haute juridiction française a cassé cette décision. Pour les juges, l'argument du client n'était pas négligeable : "Cette clause, qui lui est imposée et qui permet de facturer des estimations selon une procédure et un calcul qu'il ignore, est bien susceptible, de créer un déséquilibre significatif dans les droits et obligations des parties, c'est-à-dire d'être abusive."

Sans trancher, la Cour a renvoyé l’affaire à un autre tribunal qui devra rejuger cette question. Mais elle admet, d’ores et déjà, qu’elle pourra considérer ces factures basées sur des estimations reconnues abusives. (selon LCI).

Et pendant ce temps, à Villé, des factures d'électricité ont quintuplé...