Quand les clubs de supporters envoient une lettre ouverte au président...

À la suite d'une erreur d'aiguillage, le train transportant des eurodéputés pour une session plénière du Parlement européen a finalement été envoyé ce lundi à Marne-la-Vallée, la gare qui dessert Disneyland.

Tous les mois, un train emmène de Bruxelles à Strasbourg plusieurs centaines d'eurodéputés ainsi que leurs collaborateurs, pour la séance plénière du Parlement européen. Mais le train de ce lundi matin n'est pas arrivé à la destination prévue : il a manqué l'interconnexion à l'approche de l'Île-de-France et a donc été envoyé vers Marne-la-Vallée, à la gare qui dessert... Disneyland Paris.

« ''Quand la magie prend vie'', le slogan de Disney bientôt celui du Parlement européen ? » Grâce à ce message partagé sur X (ex-Twitter) par Emmanuel Foulon, un membre de la délégation, l'information a rapidement fait le tour des réseaux sociaux et provoqué l'hilarité des députés, groupes parlementaires et médias suivant l'actualité du Parlement.

Un incident rare

Heureusement, après avoir fait demi-tour à Marne-la-Vallée, le train a fini par arriver à Strasbourg, à 12h50 avec 45 minutes de retard. Selon SNCF Réseau, ce genre d'incident, une erreur d'aiguillage, reste très rare.

« Est-ce que ça inspirera un film Disney ? La session plénière et le train qui voulait partir en vacances... », a écrit sur X Pelle Geertsen, conseiller presse d'un député européen danois. (selon "DNA")

L'école maternelle de Villé : les classes 1941 et 1942 !

Le système de défense israélien « Dôme de fer », censé arrêter 97 % des projectiles, a eu de grandes difficultés à faire face à l’offensive du Hamas le 7 octobre.

Le renseignement israélien n'a rien vu venir, le mur n'a pas tenu et le Dôme de fer (Iron Dome), dernier rempart contre les tirs de roquettes, a été incapable de faire face à l'offensive. Ce système de défense était pourtant réputé comme le bouclier ultime contre les roquettes qui viendraient frapper le territoire israélien.

Entre le 7 et le 8 octobre, plus de 5000 tirs ont été lancés, note Elliot Chapman, expert du Proche-Orient pour la société de renseignement britannique Janes. Une grande majorité a atteint son but qu'il soit militaire ou civil. La densité de cette attaque a confirmé le talon d'Achille du système considéré comme l'un des plus efficaces de la planète: la saturation. Si le feu est trop nourri, le Dôme qui en théorie est capable de détruire 97% des projectiles, ne peut finalement pas tout intercepter.

Décidément, la RN59 n'a pas fini de faire parler d'elle. Si le maire de Châtenois informe les élus de la commune connaît-il vraiment la stratégie des "roublards" d'Alsace-Nature, qui consiste à n'accepter qu'au dernier moment, histoire de faire "traîner les choses" le plus possible en attendant un jugement plus favorable.

On sait bien que le médiateur n'aura pas terminé sa mission dans trois mois.

Et pourquoi serait-ce à la commune de Châtenois de fournir les "mesures compensatoires" demandées abusivement par un petit groupe de pseudo-écolos ?

Bref, la RN59 et le contournement de Châtenois n'ont pas fini de faire des vagues...

Tous les 9 ans le bail de la  chasse communale est renouvelé. Et c'est ainsi que ce point est apparu, comme dans de nombreuses communes d'Alsace-Moselle, à l'ordre du jour du conseil municipal de Villé (ci-dessous la délibération telle que rapportée dans la presse locale).

Il y a beaucoup de choses à redire :

- Dabord le montant de la location : 5.000 € alors qu'il était de 9.000 € il y a une vingtaine d'années, et de 5.500 € les  9 dernières  années ! Bravo à cette généreuse municipalité car, j'en suis sûr, elle va aussi diviser par deux les impôts locaux à payer par tous ses contribuables, ne voulant en rien favoriser les chasseurs.

- Le maire soulève la question du reversement du produit de la chasse aux propriétaires : 2 à 3 € par an aux personnes concernées ! Evidemment il n'est pas question d'encombrer la perception avec le virement de telles sommes !

- Il n'empêche que, selon le droit local d'Alsace-Moselle, il se pose la question de l'entretien des chemins ruraux et forestiers. La loi est claire : si la commune redistribue la recette de la chasse, il revient aux propriétaires l'obligation d'entretenir les chemins le long de leurs parcelles. Sinon, cette obligation revient à la commune ! Que va faire la municipalité de Villé qui n'a jamais reversé le produit de la chasse, mais qui de surcroît ne s'est jamais préoccupée de l'état des chemins ruraux ?

- Et,  bien sûr, dès à présent, la location de la chasse est à nouveau attribuée à l'ancienne société de chasseurs, dont le président n'est autre que l'un des adjoints au maire. Mais ça, c'est un pur hasard...

Décidément, les élus de la vallée ont une curieuse conception des projets d'avenir, et je n'en cite que quelques-uns :

- création d'un périscolaire à Villé : toutes les communes du Val de Villé en sont déjà équipés, sauf ... Villé.

- parc commmunal intergénérationnel : projet qui consiste à détruire le plus beau terrain de football de la vallée, empêchant ainsi toute relance d'un club sportif ! Et vive l'écologie !

- programmation "Leader" : encore une commission du style : "Si vous ne voulez pas réaliser un projet, enterrez-le dans une commission". Et avec la présence du tandem président + maire de Villé, l'efficacité est garantie !

Le tout, sous les yeux  bienveillants du président de la CEA, mais surtout représentant du canton Mutzig-Villé en compagnie de la très silencieuse maire de Steige ! Enfin ... ce cher président a quand même occupé trois gros points de l'ordre du jour... pour ne rien dire.

Et on oublie tout simplement l'essentiel : l'emploi ! et ceci malgré les promesses faites de relancer l'ancienne usine FTV et qui, malgré le changement de l'un ou l'autre actionnaire, reste toujours bien abandonnée.

Les locaux des FTV : toujours aussi vides !

Un sous-marin nucléaire chinois aurait coulé fin août, en mer Jaune, avec 55 membres d’équipage. Selon le «Daily Mail», il aurait été pris dans un piège dressé par la marine chinoise contre les sous-marins étrangers.

Que s’est-il passé le 21 août dernier au large de la mer Jaune ? Selon un rapport des services secrets britanniques, dévoilé par le Daily Mail, un sous-marin nucléaire chinois aurait coulé avec tout son équipage, à proximité des côtes de la province chinoise du Shandong. Cet accident aurait provoqué la mort de 55 personnes.

Le submersible de type 093 «aurait été pris dans un piège destiné aux sous-marins britanniques en mer Jaune» ou plus généralement aux sous-marins ennemis. Selon le document, «le sous-marin a heurté une chaîne et une ancre utilisées par la marine chinoise comme piège». Il serait ainsi resté coincé pendant près de six heures avant de pouvoir être ramené à la surface. Le sous-marin, bloqué, aurait subi un «dysfonctionnement» de son système de ventilation. «Le système d'oxygène à bord a subi une panne catastrophique qui a entraîné l'empoisonnement de l'équipage», selon le renseignement britannique.

Pékin nie en bloc

«L'incident s'est produit à 8h12, entraînant la mort de 55 membres d'équipage : 22 officiers, 7 élèves officiers, 9 officiers mariniers, 17 marins. Parmi les morts figure le capitaine, le colonel Xue Yong-Peng», indique le rapport qui précise que leur décès serait causé par «une hypoxie due à un défaut du système sur le sous-marin».

De son côté, la Chine a nié l’existence de cet accident tragique. Le ministère de la Défense de Taïwan a, lui, expliqué ne pas pouvoir confirmer cette information, alors même que l'armée de l'île effectuait fréquemment des opérations de surveillance. Les services secrets américains auraient, par ailleurs, signalé l'incident, et Pékin aurait refusé de demander une assistance internationale pour son sous-marin. Or, si l’accident a bien eu lieu, il représenterait un échec sévère pour Pékin. Le sous-marin de type 093 est en effet considéré comme l'un des plus puissants sous-marins d'attaque de la marine chinoise, indique le journal Les Échos. Six bâtiments de ce type seraient actuellement en service. (selon "Capital")

La Société d’histoire de la Hardt et du Ried (SHHR), vient de publier son 35^e annuaire. Deux articles concernent le sud du Bas-Rhin.

Norbert Lombard, vice-président de l’association, y consacre une étude sur les métiers liés à l’agriculture à Saasenheim du XVIII^e au XX^e  siècle en évoquant l’inévitable laboureur, mais aussi d’autres métiers comme le gardien d’oies, le domestique ou encore le cocher seigneurial, dressant une impressionnante liste de noms associés à des professions.

Les Allemands soupçonnaient les alliés

Toujours dans le domaine agricole, mais pendant la période d’occupation nazie, Didier Jehl aborde un sujet inédit, sur l’importance de la pomme de terre et la lutte contre les doryphores dans le canton de Marckolsheim. Cette culture était essentielle pour nourrir les hommes et les animaux et tout était mis en œuvre pour en produire le maximum. Les Allemands allaient jusqu’à soupçonner les alliés d’avoir largué des doryphores sur l’Allemagne pour en empêcher la production et affamer l’ennemi.

Pour son étude, l’auteur s’est appuyé sur un important fonds d’archives découvertes à Schwobsheim, mais également des journaux d’époques qui permettent d’illustrer ces propos. (selon DNA)