Encore pas né, il provoque déjà un accident de la circulation ! C'est un enfant alsacien, et il a poussé sa mère à une sortie de route à Allschwill près de Bâle, en lui donnant des coups de pieds si forts dans le ventre qu'elle a perdu le contrôle du véhicule. C'est le récit que la jeune femme de 32 ans a fait à la police. Prise de douleur et d'effroi, la conductrice a touché un boîtier électrique. La voiture a fait un beau tonneau pour s'immobiliser contre la clôture d'un jardin. La maman, originaire du nord de l'Alsace, et le bébé s'en sont sortis indemnes, mais la voiture n'était plus qu'un tas de ferraille. De nombreux représentants des médias étaient sur place, mais la dame n'a pas souhaité s'exprimer et voulait surtout retrouver un peu de tranquillité, selon la police suisse.

Encore un grave accident dans une vallée (la nôtre) entre un poids-lourd de Truchtersheim transportant du bois en pelets et une voiture, qui fait deux victimes, un jeune homme de 19 ans de Fouchy, et une jeune fille de 17 ans de Hilsenheim. Accident sur route mouillée, dans un léger virage, l'enquête mettra en lumière les causes supplémentaires de l'accident. En attendant, deux familles pleurent l'un des leurs. C'est avec elles qu'il faut être solidaires et nous leur adressons toutes nos condoléances.

DNA - Région du 12/07/2012

Le ministère des transports du Land de Bade-Würtemberg veut sécuriser les giratoires en y enlevant tous les obstacles dangereux (arbres, rochers, objets pointus, oeuvres d'art, etc...). Un inventaire des risques a été réalisé : 83 giratoires représentent un risque moyen, 98 un risque faible et 151 sont sans risque. L'ACE (Auto-Club Europa), équivalent de l'Automobile-Club d'Alsace se félicite de cette avancée et souhaite la mise en place rapide d'une règlementation. Les responsables estiment en effet qu'une oeuvre d'art peut détourner l'attention d'un conducteur. 

"Open-Air Galerie" à Lahr (danger pour les automobilistes ou les oeuvres d'art ?)

Près de chez nous, à Ettenheim.

La France est de plus en plus à la remorque de l'Allemagne, et ce dans de nombreux domaines. La même mesure concernant les giratoires risque donc d'être étendue à l'Alsace, et Charles Buttner, président du Conseil Général 68, obligera-t-il le maire de Colmar Gilbert Meyer à "dégager" sa statue de la liberté pour sécuriser un important giratoire ? ou attendra-t-il la fusion des départements pour transmettre "le bébé" à Philippe Richert ?

Les nouveaux radars pédagogiques, installés depuis deux mois en Moselle, sont « non adaptés », car notamment « incapables de mesurer les vitesses lors de forts trafics », a reconnu, hier, la préfecture qui attend de nouveaux modèles d’ici octobre.

De nombreux usagers se plaignent des dysfonctionnements répétés de ces nouveaux radars depuis leur installation, le 15 juin, admet le coordinateur départemental de la sécurité routière, Patrick Langinier, alors que le nombre d’excès de vitesse constatés a connu une forte augmentation.

« Les radars pédagogiques disponibles lors de leur installation ne sont pas adaptés : ils ne distinguent pas les voies de circulation sur l’autoroute et sont incapables de mesurer la vitesse lors de forts trafics, lorsqu’il y a plusieurs voitures dans la même zone », explique M. Langinier.

Les radars pédagogiques, censés remplacer les panneaux indiquant la proximité d’un radar automatique, sont normalement destinés à mesurer la vitesse sur une seule voie, à une vitesse limitée, principalement en agglomération. Or, en Moselle, deux radars ont été posés sur l’A31, à proximité de Metz, sur des chaussées à deux fois trois voies. « Ils sont ainsi incapables d’analyser dans un temps correct les données », déplore le responsable départemental. Un marché a été lancé pour obtenir de meilleurs appareils, « qui seront livrés, dans les hypothèses les plus optimistes, à partir d’octobre ».

Depuis l’installation des deux radars pédagogiques sur l’A31, le nombre de flashs par les cabines automatiques est passé d’une moyenne de 230 à 450 par jour, alors que 50 000 véhicules circulent quotidiennement sur cet axe. « Il faut relativiser, car leur installation correspondait à la période des migrations estivales », tempère Patrick Langinier.

("Le Républicain Lorrain" du 31/8/2011)

"Hors la loi" se dit d'une personne qui ne respecte pas la loi. Ce terme ne s'applique donc pas qu'aux bandits de grands chemins, mais peut aussi qualifier celui qui pratique de petits larcins, ou comme dans l'histoire ci-dessous celui qui s'assied sur son recueil de code de la route.

Information Ouest-France : Un témoin l’affirme. Percuté par une voiture, Richard Samuel, préfet du Maine-et-Loire, a été hospitalisé lundi à Angers. « Il y avait du soleil en face, je n’ai pas conscience d’être passé au rouge », relativisait, hier, Richard Samuel. Le préfet du Maine-et Loire est sorti de l’hôpital, mardi soir, après avoir été percuté par une voiture, rue Jean-Jaurès à Angers. Il circulait à vélo et n’aurait pas respecté le feu rouge. Les faits ? Une voiture se trouve à l’arrêt, au feu. Le préfet, lui, circule sur la piste cyclable, sans casque - « Je n’en porte jamais car je fais du vélo depuis longtemps » - et dépasse la voiture par la droite. Jointe par téléphone, la conductrice confirme l’avoir vu passer au « rouge fixe ».

Les policiers ironisent

Une voiture arrive au même moment et percute Richard Samuel de plein fouet. Il va perdre connaissance pendant trois minutes. Admis au CHU, il souffre d’une fracture de la clavicule ainsi que d’égratignures au genou. La conductrice a été entendue par les policiers. La version du feu rouge est confirmée par leur rapport et une note adressée au Procureur. « J’attends d’en savoir plus », se défend toutefois le préfet. Embêtée par cette « affaire », la préfecture rappelait, hier soir, que « le port du casque n’est pas obligatoire en ville ». Sans dire toutefois qu’il est recommandé ! Le préfet, lui, préfère « saluer l’efficacité des secours » pendant l’intervention… Le syndicat Unité police FO 49 ironise : « Le préfet a la preuve que les radars et le tout répressif ne font pas tout : même les gens très bien peuvent commettre des fautes ! » Et le syndicaliste Philippe Boussion d’ajouter : « Le parquet d’Angers a été informé. On sera attentif aux poursuites… ». Hasard du calendrier : la préfecture a calé, cette semaine, une opération… de sécurité routière.

Alerte orange à la neige! Conseils de prudence aux automobilistes lors de leurs déplacements! A Villé, on a oublié d'y rajouter les stationnements! Ainsi cette dame, qui, ce samedi matin, en manque de pain à l'heure du petit-déjeuner de ses enfants déjà réveillés, prend sa voiture pour aller d'urgence à la boulangerie acheter quelques baguettes (il ne lui manquait que le gyrophare et le klaxon d'un camion de pompiers) en passant par un passage interdit et en stationnant à une place tout aussi interdite...ce qui enlève tout passage décent aux piétons. Il est vrai que cette gente dame est conseillère municipale, et a donc approuvé le plan de circulation dans le bourg. Tout autant que  cet autre conseiller, qui, très régulièrement en allant "prendre l'apéro au bistrot", stationne "son char d'assaut" sur la seule place de parking réservée aux handicapés! Faites ce que je vote, pas ce que je fais!  Monsieur le Maire devrait convoquer son conseil à une séance extraordinaire pour expliquer enfin clairement à ses collègues -  en usant d'un maximum de pédagogie - les décisions... qu'ils ont déjà prises en toute méconnaissance de cause.

Vendredi après-midi, les préfets du Bas-Rhin et du Haut-Rhin ont pris à juste titre des arrêtés d'interdiction de circuler sur les grands axes pour les poids-lourds, les routes étant devenues particulièrement impraticables du fait de la tempête de neige. Pendant ce temps, dans le Pays de Bade, où les chutes de neige n'étaient pas moins fortes, aucune mesure n'était prise et aucun incident majeur  n'était signalé. Les autorités françaises sont allées, sans crier gare, jusqu'à fermer la frontière (on croyait qu'il n'y en avait plus) dans le nord de l'Alsace, ce qui a amené 300 chauffeurs-routiers et automobilistes, à passer toute la nuit dans le froid, à bord de leur véhicule, du côté de Neuenburg. Une situation qui aurait pu être évitée avec un tant soit peu de coordination transfrontalière dont nos grands élus régionaux se font régulièrement les chantres.