Une mission spatiale américaine privée prévoit d'acheminer le mois prochain des cendres de défunts sur la Lune, mais cette activité lucrative suscite la colère de la tribu amérindienne Navajo, qui fustige la "profanation d'un lieu sacré".

La Lune "fait partie de notre héritage spirituel, un objet de révérence et de respect" tenant une "position sacrée dans beaucoup de cultures amérindiennes", a écrit Buu Nygren, le président de la nation Navajo, l'une des plus importantes tribus aux Etats-Unis. Dans sa lettre adressée fin décembre au ministère américain des Transports et à la Nasa, il a demandé le report du décollage.

Des "vols spatiaux commémoratifs"

Jeudi, l'agence spatiale américaine, qui envoie elle-même des expériences scientifiques à bord de la même mission, a répondu en soulignant qu'elle n'en était toutefois pas directement responsable, celle-ci étant menée par le secteur privé. Alors que les entreprises sont appelées à jouer un rôle de plus en plus grand sur la Lune, cette controverse illustre ainsi les débats qui ne manqueront pas de se multiplier sur son utilisation future par des intérêts privés.

L'alunisseur en question ici, nommé Peregrine, a été développé par l'entreprise américaine Astrobotic. Son décollage est prévu lundi de Floride, à bord d'une nouvelle fusée du groupe industriel ULA. L'alunissage doit avoir lieu le 23 février.

Parmi la vingtaine de chargements embarqués : ceux des entreprises Celestis et Elysium Space, spécialisées dans les "vols spatiaux commémoratifs". Celestis a confirmé à l'AFP envoyer à bord de l'alunisseur "une portion symbolique d'ADN et/ou des restes incinérés de 69 personnes".

La cargaison restera dans l'alunisseur

Le créateur de Star Trek, Gene Roddenberry, et l'auteur de science-fiction Arthur C. Clarke, figurent sur la liste publiée par la compagnie, qui dit proposer ce service à partir de 12.995 dollars.

La cargaison ne sera pas déposée sur la surface, mais restera dans l'alunisseur, a précisé Astrobotic, qui a assuré respecter "toutes les régulations et lois pour les activités commerciales au-delà de l'orbite terrestre". Elysium Space n'a pas répondu aux questions de l'AFP.

"Aucune culture ou religion ne devrait exercer un droit de veto sur les missions spatiales", a déclaré Celestis dans un communiqué. Selon l'entreprise, cette mission est "l'exact contraire d'une profanation, mais une célébration". La Nasa a elle paru plus embarrassée.

Car un précédent existe : en 1999, une sonde de l'agence spatiale s'est délibérément écrasée sur la Lune, avec à bord les cendres du géologue Eugene Shoemaker. Une mission à laquelle Celestis dit avoir pris part.

A l'époque déjà, la nation Navajo avait exprimé son mécontentement. "La Nasa avait publié des excuses et promis de consulter les tribus avant d'autoriser toute autre mission transportant des restes humains sur la Lune", a relevé dans sa lettre Buu Nygren. Mais la Nasa ne semble pas "avoir tenu parole", a-t-il ajouté.

Assurant prendre les inquiétudes de la tribu "très au sérieux", Joel Kearns, haut responsable à la Nasa, a annoncé qu'une "réunion intergouvernementale" serait organisée avec des représentants Navajo.

Une réponse "va être examinée et développée", a-t-il promis lors d'une conférence de presse, tout en soulignant que l'agence spatiale américaine n'avait pas de droit de regard sur les cargaisons de missions privées.

"Toute nouvelle industrie"

Ce mouvement de privatisation est toutefois bel et bien encouragé par la Nasa, qui cherche à développer une véritable économie lunaire. En se reposant sur les compagnies privées, l'agence spatiale espère pouvoir y envoyer davantage de matériel, pour moins cher.

Elle a ainsi passé contrat avec plusieurs entreprises, dont Astrobotic, pour l'envoi d'expériences et de technologies sur la Lune, dans le cadre d'un programme baptisé CLPS. Celui-ci fournit ainsi aux compagnies un financement crucial.

Astrobotic pourrait devenir fin février la première société privée à atterrir sur la Lune, mais bien d'autres sont sur les rangs.

Il s'agit d'une "toute nouvelle industrie", a déclaré Joel Kearns, en reconnaissant que des entreprises pourraient utiliser ces nouveaux moyens de transports à des fins "industrielles" ou même "de publicité", générant ainsi "différents problèmes ou inquiétudes".

"Je suis sûr qu'avec le temps, il y aura des changements dans la façon dont nous voyons les choses", a-t-il dit. Et d'ajouter que l'industrie pourrait "peut-être elle-même fixer des normes ou des recommandations" sur la façon d'opérer. (selon "Science et Avenir")

La Suède a enregistré la température la plus basse pour un mois de janvier sur son territoire depuis un quart de siècle, ce mercredi 3 janvier 2024, avec -43,6 °C. La Finlande et la Norvège, pays voisins, sont aussi touchées par la vague de froid.

Froid record en Suède avec des températures inférieures à -40 °C. Le pays a enregistré ce mercredi 3 janvier 2024 la température la plus basse en 25 ans pour un mois de janvier sur son territoire, -43,6 °C dans l’extrême nord, rapporte l’Agence France-Presse. Une vague de froid qui touche aussi la Finlande et la Norvège voisines.

 Pour mettre les choses en perspective, il s’agit de la température la plus basse en janvier que la Suède ait connue depuis 1999 , a noté auprès de l’AFP Mattias Lind, de l’agence météorologique nationale suédoise SMHI. Celle-ci a été mesurée à la station de Kvikkjokk-Årrenjarka dans la partie septentrionale de la Suède.  Il s’agit de la température la plus basse enregistrée à cet endroit précis depuis que les mesures ont commencé  sur le site en 1888, a-t-il ajouté.

Soda gelé

Les thermomètres dans plusieurs autres stations du nord de la Suède, comme en Laponie, affichaient des températures inférieures à -40 °C ce mercredi.  J’ai commandé un plat à emporter hier, après trente minutes de marche, le coca avait gelé , s’amuse une internaute dénommée Linda sur le site web du groupe de télévision SVT.

Bien que la région soit habituée aux températures très basses, la récente vague de froid a contraint les compagnies de bus locales à suspendre leurs activités et la compagnie ferroviaire locale « Vy » a annoncé mardi avoir annulé tous les trains circulant au nord de la ville d’Umeå pendant plusieurs jours.

Perturbations en Finlande

Le trafic ferroviaire connaît aussi des perturbations en Finlande voisine, où un record saisonnier de -38,7 °C a été enregistré mardi soir dans le nord de la région lapone. Ailleurs dans ce pays, la ville de Tampere (sud-ouest) a vu ses conduites d’eau geler, ce qui a privé environ 300 personnes d’eau courante mardi, a rapporté le média local Yle.

À Helsinki, où les températures avoisinent les -15 °C, la population restait imperturbable face au froid encore plus glacial prévu par les services de météorologie dans les prochains jours.  J’aime vraiment ça. C’est une question d’état d’esprit, je suppose , a réagi auprès de l’AFP Katja, une jeune femme originaire de la capitale.  C’est une question de vêtements , a-t-elle ajouté, enfilant une épaisse veste d’hiver noire, la capuche rabattue sur la tête.

Chutes de neige en Norvège

Une vague de grand froid est également attendue pour la fin de la semaine en Norvège. Dans la capitale Oslo, les températures pourraient tomber à -27 °C ce week-end, selon l’Institut météorologique norvégien. De très fortes chutes de neige ont aussi semé le chaos dans le sud de ce pays, où des écoles ont fermé et des vols ont été annulés. 'selon "Ouest-France")

Les deux enfants décédés étaient à bord d’une pirogue transportant une vingtaine de personnes sur le fleuve Maroni. Deux autres sont encore portés disparus.

Les pompiers ont été appelés ce lundi pour intervenir sur un « dégagement de fumée sur une voiture » stationnée. Le véhicule touché présente un trou de 50 centimètres de diamètre sur le toit.Les pompiers et la police de Strasbourg s'interrogent ce lundi sur la possibilité d'une chute de météorite après une intervention sur un véhicule présentant un trou de 50 centimètres de diamètre sur le toit.

Les pompiers avaient été appelés en début de matinée pour intervenir sur un « dégagement de fumée sur une voiture » stationnée dans un quartier périphérique de la cité alsacienne. « Suite à la reconnaissance de la première équipe, nous suspectons la chute d'un corps stellaire », écrit le Sdis du Bas-Rhin dans son compte-rendu d'intervention publié à la mi-journée.

Un trou de 50 centimètre de diamètre

« A notre arrivée, nous avons constaté un impact relativement important, d'un diamètre de 50 centimètres environ, qui a traversé la toiture, le bas de caisse et le réservoir du véhicule », a précisé à l'AFP le capitaine des pompiers Matthieu Colobert. Une recherche a permis de conclure à l'absence de radioactivité. « On n'a retrouvé aucun objet », a-t-il poursuivi. « Soit l'objet était tellement petit qu'on ne peut pas le retrouver, soit l'impact était tel que l'objet s'est désintégré et transformé en poussière », a-t-il avancé comme hypothèses.

La Lune est née de la collision entre la Terre et Théia, un objet de la taille de Mars dont les scientifiques pourraient avoir localisé les vestiges dans le manteau terrestre.

Il y a 4,5 milliards d'années, le système solaire se résumait à une immense partie de flipper cosmique. À cette époque, une protoplanète de la taille de Mars a percuté la Terre encore en formation. La collision a été si puissante qu'elle a fait voler en éclat cet impacteur, baptisé Théia, et propulsé d'énormes quantités de matière en orbite autour de la Terre, une matière qui a fini par s'amalgamer pour donner naissance à la Lune.

Alors qu'ils scrutaient la surface de la Lune à la recherche d'indices sur la fréquence des impacts passés, des scientifiques ont eu la surprise de découvrir un type de relief qui « sème la confusion » au sein de la communauté géologique.

Dans le sillage de la formation de notre système solaire il y a 4,6 milliards d'années, un projectile s'est écrasé sur la Lune, encore toute jeune, et y a creusé un bassin large de 620 km connu sous le nom de bassin des Crises. Personne ne connaît la date exacte de l'impact mais depuis plusieurs dizaines d'années les scientifiques tentent de résoudre cette équation dans le cadre d'un débat plus large autour d'un éventuel épisode de bombardement météoritique intense qu'auraient connu la Lune, et par voisinage, la Terre.

En janvier 2022, un homme avait menacé une prostituée et sa copine, dans le quartier Port du Rhin à Strasbourg. Le tribunal correctionnel vient de le condamner.

Un ressortissant allemand de 57 ans a été condamné, mardi 15 mars 2022, à quatre mois de prison ferme pour avoir menacé, en janvier dernier, une prostituée bulgare et sa copine, dans le quartier du Port du Rhin, à Strasbourg.

Un jeune couple a "clôturé" sa voisine de 94 ans dans un petit hameau en Gironde. À l'origine de cet incident "dangereux" pour la santé de la nonagénaire, un différent lié à un chemin commun.

L'affaire a été jugée cette semaine au tribunal administratif.Un beau matin, Jeanne Saligue, 94 ans, se réveille dans sa maison de Saint-Médard-d’Eyrans en Gironde. Quand soudain, elle aperçoit un grillage tout autour de sa demeure.

Désormais, elle ne peut plus recevoir de visite, chose problématique, car la nonagénaire doit régulièrement recevoir les soins d’une infirmière et d’un kiné. Mais ces derniers ne peuvent désormais plus accéder au domicile de leur patiente.

Installer un autre portail de l’autre côté ?

En 2017, Jeanne a vendu les deux terrains à proximité de sa maison à un jeune couple qui y a fait construire sa maison l’année suivante. Entre les deux propriétés, un chemin commun qui, selon l’acte de vente, appartient à tous les bailleurs du hameau, donc à Jeanne et au couple nouvellement propriétaire. Mais, sur le plan du géomètre, la maison de Jeanne n’est pas mentionnée et ce dernier attribue ainsi le chemin au couple. La situation s’aggrave pour Jeanne puisqu’un permis de construire est ensuite déposé à la mairie pour clôturer le passage commun. «La mairie n’a pas vérifié si ce passage appartenait à d’autres propriétaires, car ce n’est pas un paramètre obligatoire pour accorder un permis de construire. Dans ce cas, il aurait fallu l’accord de tous les propriétaires. Ce n’est pas le cas», explique à nos confrères l’avocat de la retraitée.

Jeanne et son fils portent plainte devant le Tribunal administratif. En vain, puisque le permis est aux normes. Désormais, le climat est très tendu entre les voisins. «Au bout de trois jours, j’ai vrillé et j’ai arraché la clôture pour que nous puissions passer», reconnaît le fils de Jeanne. «Les voisins ont porté plainte pour dégradation de biens. Je m’en fous, la santé de ma mère passe avant tout». Autre mésaventure : les soignants qui se relaient auprès de Jeanne ont également été pris à partie par le couple de voisins. Certains ont même retrouvé leur voiture entourée de rubalise après s’être garés dans le chemin.

«Le juge dit qu’il n’y a pas de trouble anormal illicite. Tout semble spectaculaire, mes clients ont l’air irrationnels, mais c’est une revendication du droit de chacun», balaie l’avocat du couple auprès du Républicain.